德意志博物馆(德国慕尼黑市的科技博物馆)

德国科技杰作博物馆（德语：Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik，简称DM），一般简称为德意志博物馆，位于德国巴伐利亚州慕尼黑市慕尼黑博物岛1号。德意志博物馆是是世界最大的科技博物馆之一，德国主要的国家级研究博物馆之一，历史最古老的自然科学博物馆之一，由巴伐利亚自由州、联邦政府和各州共同资助，是莱布尼茨协会的成员。德意志博物馆也被认为是珍贵的科技与自然科学真品的最大收藏馆。

德意志博物馆成立于1903年，1925年开始在博物馆岛（德语：Museumsinsel）开放，曾于第二次世界大战期间遭到严重损坏，后于1945年重新开放，1965年将展出面积恢复到战前水平。1992年增设施莱斯海姆航空工厂分馆，1995年增设波恩德意志博物馆，2003年增设交通中心博物馆，2021年增设纽伦堡博物馆（未来博物馆）。

截止2023年，德意志博物馆由5个场馆组成，分别是主馆博物馆岛，交通中心博物馆、施莱斯海姆航空工厂博物馆、波恩德意志博物馆和纽伦堡博物馆。博物馆总面积达66000平方米，有大约100000件从石器时代到现代的展品，展出展品覆盖自然科学、材料能源生产、交通、人与环境、通讯媒体等方面。

历史沿革

创建背景

12世纪初，德意志诸侯和统帅狮子亨利（德语：Heinrich der Löwe，1129-1195）建立了慕尼黑市，慕尼黑伊萨河（Isar）地区长期是当地货物运输的装卸站，积存了大量的建筑材料和煤炭，也被称为煤岛。

18世纪70年代，巴伐利亚州公爵在煤岛修建营房以驻扎军队，19世纪70年代，煤岛成为了欧洲最大的河运港。1885年驻军撤出后，从此煤岛成为了当地人举办临时展览和节日活动的场地。

建设历程

1903年，德国工程师奥斯卡·冯·米勒（Oskar von Miller，1855-1934）说服了工业界和当地政府，在慕尼黑建立了德意志博物馆。在博物馆宣布成立后，巴伐利亚科学院率先为博物馆捐赠了一批珍贵藏品，除此之外，博物馆还受到了大量国内外的捐赠品，这些物品被临时保存在当时位于马克西米利安大街的国家博物馆和重骑兵营中。

1906年11月12日，在博物馆岛的新建筑落成之前，德意志博物馆在位于慕尼黑马克西米利安大姐26号国家博物馆（现为五大洲博物馆）举办了临时展览，博物馆吸引了超过26000名付费参观者，民众对新博物馆反应良好。

第一次世界大战期和随之到来的经济萧条严重影响到了博物馆的建设进度，博物馆一度濒临停建，在这种情况下，奥斯卡·冯·米勒四处游说，在水泥、砖瓦、木材和钢铁等厂矿处为博物馆募集了大量建筑材料。

1925年，欧瓦尔德·比贝尔（Owald Bieber）完成了最后的建筑工作，同年5月7日，在奥斯卡·冯·米勒的70岁生日当天，德意志博物馆正式开馆。

在纳粹党执政期间，博物馆管理层有限的阻止了纳粹政府对博物馆的直接影响，但还是在很大程度上与纳粹德国达成了协议，阿道夫·希特勒（Adolf Hitler），雨果·布鲁克曼（Hugo Bruckmann），弗里茨·托德（Fritz Todt）等人加入了博物馆委员会。德意志博物馆随后举办了一系列纳粹党宣传展览，例如《反布尔什维克展览（1936）》和《流浪的犹太人（1937）》。

第二次世界大战期间，德意志博物馆损毁严重。1944年，博物馆建筑的80%被炸毁，20%的展品受损，博物馆被迫关闭。

1945年，博物馆的图书馆重新开放。1947年，二战后的第一个特别展览“柴油发动机50周年”与观众见面。1948年5月，图书馆重新对公众开放，但只有物理馆可以参观。1965年，博物馆展出面积恢复到了战前水平。

博物馆在修复过程中，对展陈内容进行了重新规划和调整，旧有的家用技术展馆没有被重建，与建筑业有关的内容也大幅减少，整个博物馆更加偏向自然科学领域。新的科技成果不断在博物馆亮相，例如阿波罗8号在1968年绕月行驶后，于1969年8月再博物馆展出。

1963年，博物馆建立了科学技术史研究所，负责研究19、20世纪的科学技术史项目，还负责将研究成果对外展示。

1975年，博物馆对自身章程进行了修改，博物馆将仅只展示自然科学、技术和工业发展的历史，还将对其文化层面的意义进行研究。

1978年，博物馆参观人数达到150万人次，创下历史新高。

1983年，博物馆“动力机”和“船运”展出部分被火灾严重损毁，“动力机”部分在1年后重新开展，“船运”部分在2年后开展。

20世纪80年代到90年代，随着博物馆航空馆的建设，博物馆的陈展面积从34140平方米逐渐扩大到了55000平方米。

20世纪90年代以来，博物馆建设了众多分馆，1992年在主馆附近建设了莱斯海姆航空工厂博物馆；1995年建成波恩科学中心；2003年增设交通中心博物馆；2021年增设纽伦堡博物馆（未来博物馆）。

在分馆建设之外，博物馆还对主馆的主题风格进行了现代化改造，“药房”从2000年后成为常驻展览项目，“儿童王国”在2002年启用，“新技术中心”在2009年成立。

建筑布局

建筑组成

德意志博物馆的主馆位于博物馆岛，主馆建筑主体由军械库与贝聿铭大厦共同组成。军械库是德意志博物馆原址所在地，贝聿铭大厦则是军械库建筑的扩展工程。

军械库

军械库是代表北德巴洛克风格最重要的建筑之一，其基石由勃兰登堡州选帝侯腓特烈三世于1695年奠定。1877年，德意志帝国皇帝威廉一世命令建筑师弗里德里希·希齐格 (Friedrich Hitzig) 将军械库从一座历史悠久的军械库改建为一座设有名人堂的博物馆，包括建造玻璃屋顶和内部庭院的庇隆，“名人堂”是这座建筑的焦点，其精心设计的雕塑和绘画项目展示了普鲁士王国的历史。

在遭到第二次世界大战的破坏后，建筑底层原有的拱形天花板遭到严重损坏，无法修复。1999年，军械库修复和重建工作开始，将外立面上的建筑雕塑和玫瑰色灰泥都恢复到了原来的状态。与此同时，内饰保留了战后的设计。

贝聿铭大厦

贝聿铭大厦是美籍华裔建筑师贝聿铭在德国设计的多件作品中的第一件，于2003年开放，专为容纳临时展览而设计，共计4层，将德意志博物馆的原有展览空间扩大了数倍。

贝聿铭大厦被认为是城市设计的引人注目的杰作，传达了透明、光线和动感的风格，同时创造了与巴洛克风格的军械库的对应。贝聿铭大厦和军械库可以通过地下通道相连接。

馆内布局

截止2023年，德意志博物馆由5个场馆组成，分别是博物馆岛馆，交通中心博物馆、施莱斯海姆航空工厂博物馆、波恩德意志博物馆和纽伦堡博物馆。

德意志博物馆的主馆位于慕尼黑的博物馆岛。截止2023年6月，博物馆岛有占地20000平方米的19个常设展览可供参观。博物馆岛分为5层，地上1层展出铁路模型、现代航空、能源、电机、机器人、桥梁和水利相关内容；地上2层展出航空器、乐器、化学和其他主题的展品；地上三层展出航天、图像脚本代码和数学相关内容；地上4层展出健康、农业和食品相关内容；地下一层是“儿童王国”区域，提供各种娱乐设施供3至8岁儿童使用。

展览陈列

原子物理学

原子物理学展馆位于德意志博物馆一层，展出面积约270平方米。场馆采用了逆时针环形的动线设计，由于无法“直接展示”原子，所以场馆展示了如何观察原子的组成、外观和属性，参观者可以自己做实验，或参观原子物理学早期科学家使用的实验设备。

中微子探测器（Neutrino-Detektor-Kugel）是安塔雷斯（Antares）实验中的一部分，这个探测器的作用是寻找那些与物质发生微弱相互作用的微小粒子，我们称之为中微子。它的工作原理是基于帕维尔·切伦科夫（Čerenkov）效应，通过在一个稳定的球体内放置光电倍增管来捕捉中微子的存在。。

光电倍增器（Fotomultiplier）是来自来自中微子望远镜“神岳馆（Kamiokande）”的一枚20英寸光电倍增管。日本物理学家小柴昌俊（Masatoshi Koshiba）于2002年获得了诺贝尔物理学奖，在他的实验中，中微子穿过了一个巨大的水箱。在此过程中，可能会释放出电子，进而产生光闪，这些光闪会在敏感的光电倍增管中被记录下来。

图像字体代码

图像字体代码展区位于德意志博物馆2层，展出面积约1060平方米。展区根据图像、印刷、书写和密码学进行分类，展品出了各种印刷技术下诞生的图像和相关的印刷机器。

M-94密码筒由美国前总统汤玛斯·杰佛逊发明，这是后来密码机中旋转器的前身。该装置在一个棒子上串起了带有不同秘密字母表的滚轮，它们的排列顺序构成了秘密密钥，在第二次世界大战期间，美国军队也在战术信息加密中使用了M-94密码装置。

胶印机是20世纪初期，胶印印刷技术早期的产品。在这种平版印刷方法中，印刷版上的印刷区域亲油，非印刷区域则亲水。一个橡皮滚筒首先吸取印刷颜料，然后将颜料从橡皮滚筒传递到纸张上。这种间接传递颜料的方式被称为“偏移（offset）”。

桥梁和水利工程

桥梁和水利工程展区位于德意志博物馆0层，展出面积约为1200平方米。展馆用一个可以行走玻璃吊桥横跨整个展区，在玻璃桥的上下前后不同方向展出了从隧道建设、水利工程到桥梁建设的不同主题。

诺曼底大桥建设模型展示了1993年春季诺曼底大桥北塔的建设工作，塔和塔顶的钢缆锚固已经完成，混凝土外壳正在使用攀升模板制作中，与此同时，底部开始建造桥面，在超过250米的高度，起重机高耸在工地上方。

化学

化学展区位于德意志博物馆1层，展出面积约为1200平方米。化学展区分为三部分，分别为历史实验室、实验场和大型展区，展区展出了人与化学、高科技化学、营养、原材料与工业等不同主题的展品，还有实验讲座和可亲自操作的实验室。

德意志博物馆的元素周期表展示了几乎所有化学元素的纯净形式。

早期核裂变试验台是1938年，奥托·哈恩（Otto Hahn）、丽泽·梅特纳（Lise Meitner）和弗里茨·斯特拉斯曼（Fritz Straßmann）进行了盐实验所使用的原始装置。他们本来期望能够创建更重的原子核，然而，他们却发现了一个轻得多的元素——铀核被分裂，这在当时是一个不可思议的原子核反应。

德国未来奖

德国未来奖展区位于德意志博物馆0+层，游客可以通过入口大厅上升至该展区，展出面积约为300平方米。展区展出了10个最新的德国未来奖获奖作品。

电子产品

电子产品展区位于德意志博物馆2层，展出面积约为564平方米。展区分为7个不同区域，展出了控制电流原理、电子技术的转边、电子产品的生产制造方式等内容。

带二次电子倍增器的光电管是由芬森股份公司（Fernseh GmbH）生产的一种光电管，它可以通过集成二次电子倍增器来测量非常低的光水平。

能源-发动机

能源发动机展区位于德意志博物馆0层，展出面积约为810平方米。整个展览都在7个矩形的主题岛上展出，展区拥有众多可互动元素，展出了包括风力发电机、燃气轮机、内燃机、水轮机、热空气发动机、波浪和潮汐涡轮机在内的展品。

蒸汽脱水机是一种对铜矿进行脱水处理的机器，该机器根据瓦特原理在低压下工作，可以在一分钟内从40米深处抽出约2000升水。德意志博物馆收藏的脱水机被认为是德国现存的最古老的蒸汽机。

德国第一辆蒸汽机车是由沃尔夫（Wolf）公司生产的用来驱动脱粒机的机车，该机车从1862年到1887年一直在运行。

照片和电影

照片和电影展区位于德意志博物馆2层，展出面积约500平方米。展区分为4个区域，展示了播放设备的历史发展，还有相机技术的基础知识、组件等。

银版照相法是世界第一种技术成熟的摄影工艺，该设备于1839年8月在法国巴黎第一场向公众展示。

光学声音电影放映机是1992年特里尔（Triergon）合作发明家团队首次推出的光学有声电影使用的设备，这项技术知道1930年代初期才发展成熟。

傅科摆

傅科摆展区位于德意志博物馆塔楼底层入口处的电梯旁。傅科摆是一个重达30公斤的铅球，它通过一根60米长的钢丝缓慢地摆动，在球的下方有一个直径三米的圆形盘，显示出方向，半圆上有60多个可移动的锥形物。球总是在同一平面中摆动。傅科摆在几分钟内会连续撞倒一个又一个的锥形物，从而证明地球在摆锤的下方正在旋转。

健康

健康展区位于德意志博物馆3层，展出面积约为800平方米。展区按照人体内部的构造进行设计，拥有一个步入式的“头部”，一个通风的“胸部”框架、和地板上手和腿的轮廓等构造。参观者可以从解刨学的角度观察身体内部、细菌等展览内容，展区还展出了诸多古老的药剂瓶。

博物馆展出了一个来自1736至1740年，来自圣埃默兰本笃会修道院的药房罐，该陶器高205毫米，重809克。

航空历史

航空历史展区位于德意志博物馆1层和1+层，展出面接约2500平方米。展区展出了从魏玛共和国时期至第二次世界大战结束后的航空历史，展品中包含16架完整的飞机。

容克斯F13制造于1919年，是世界上第一架由金属制成的客机，可容纳4名乘客。

梅塞施密特Me 262是世界上第一家量产的喷气式飞机，它的速度比螺旋桨飞机快100公里/小时，但由于技术不成熟、飞行员和燃料缺乏，只有少数该型号飞机曾经起飞过。

儿童王国

德意志博物馆儿童王国位于博物馆地下1层，是一个提供给3至8岁儿童的娱乐、教育场所。儿童王国有包括巨型吉他、踏板直升机、带有锁和筒车的水上游乐区等众多设备，可以帮助孩子在玩耍中体验科学技术。

消防车是儿童王国的娱乐和教育设备，孩子可以爬进消防车的驾驶室并打开警示灯。

经典光学

经典光学展区位于德意志博物馆1层，展出面积约为300平方米。展区展出了从古代到20世纪的经典光学的基础知识和应用，有约20个手动操作台可以帮助游客探索和理解光学现象。

农业和食品

农业和食品展区位于德意志博物馆3层，展出面积约为982平方米。展区主题包括农场动物、农业机械和农作物生产等，在展示物品之外，展区还有众多媒体站和互动元素。

芬特拖拉机是一个从未使用过的原型机，它的速度和燃油消耗都是在发动机测试平台上测量的。

数学

数学展区位于德意志博物馆2层，展区面积约为190平方米。展区包含着各种互动元素和游戏，能帮助参观者理解数学的思维方式。

帕佩里兹投影仪是是一个动光阑投影装置，可以用于可视化三维几何图形。

铁路模型

铁路模型展区位于德意志博物馆0层，展出面积约为260平方米。该展区是一个1比87的铁路公路模型，真实的呈现了铁路系统的运行情况，其中的火车、公共汽车、街道清扫车、消防车等车辆都在移动。

现代航空

现代航空展区位于德意志博物馆0层和0+层，展出面积约为3130平方米。展区展出了自1945年以来的航空发展史，所选入的展品清晰的展示了40至50年来航空技术在材料、发动机或飞机控制方面发生的技术飞跃。

波音707驾驶仓是波音707飞机的前部，该型号飞机于1958年面世，是世界航空业中最重要的喷气式客机之一。

飞行模拟器DA 42是一个专业的飞行模拟器，可以帮助中国民用航空飞行学院高效、安全地练习飞机的常见程序，也可以模拟飞行过程中遇到的危险情况。游客无法操作该仿真器，但可以看到正在接受训练的飞行员如何在模拟器中工作。

乐器

乐器展区位于德意志博物馆1层，展出面积约为730平方米。展区分为三个房间，展出了从文艺复兴时期至今的原始乐器。

乐团立方体是一个3.6米长的大型展示柜，其中有包括圆号、长号、双簧管在内的约70件乐器。

太空旅行

太空旅行展区位于德意志博物馆2层，展出面积约为1125平方米。展区展出了从火箭发动机、空间站、卫星和探测器等物品。

天文科学和大气物理实验卫星（ASTRO SPA）是一种可重复使用的卫星运载器，携带了用于研究地球大气的测量设备，并且曾四次搭乘航天飞机进入太空，最后一次是在1997年。

机器人技术

机器人技术展区位于德意志博物馆0层，展出面积约为225平方米。展区展出的机器人涉及医疗、家庭、娱乐、教育、工业和极端环境下的机器人。

服务机器人“毒蛇（viper）”是一款诞生于2000年的用于工业运输任务的自动服务机器人，是联邦教育和研究部 (BMBF)“未来生产研究”计划的一部分。借助传感器，机器人可以独立导航并运输零件和盒子。

馆藏文物

截止2023年，德意志博物馆总面积达66000平方米，有大约100000件从石器时代到现代的展品，展出展品覆盖自然科学、材料能源生产、交通、人与环境、通讯媒体等方面。

其他分馆

交通中心博物馆

截止2023年6月，德意志博物馆交通中心分馆展览面积有12000平方米，有3个展厅正在开放，分别是城市交通展厅、旅行展厅、移动性和技术展厅。

施莱斯海姆航空工厂博物馆

截止2023年6月，德意志博物馆施莱斯海姆航空工厂分馆展出面积有8000平方米，有70多个飞行器正在展出。展出藏品覆盖航空运动和民用航空、军事航空、直升机和垂直起降机、早期航空、飞机推进和火箭、修复车间、机场建筑等主题。

在2023年年底之前，施莱斯海姆航空工厂博物馆会进行屋顶改造，部分展厅会出现短期关闭的情况。

波恩德意志博物馆

截止2023年6月，德意志博物馆波恩分馆展出面积有1400平方米，分为人工智能、人工智能网络两个主题体验室。

纽伦堡博物馆（未来博物馆）

截止2023年6月，德意志博物馆纽伦堡分馆（未来博物馆）展览面积超过2900平方米，涵盖5个主题，分别是作与日常生活、身体与心灵、城市系统、地球系统以及时空。

博物馆展览区域分为3层，第一层为身体与心灵、工作与日常生活两个展区；第二层为城市系统和地球系统展区；第三层为地球系统以及时空展区。

学术研究

研究所

德意志博物馆研究所与慕尼黑科学和技术历史中心（MZWTG）和雷切尔·卡森中心（Rachel Carson 内角）具有合作关系。德意志博物馆的研究成果主要在《论文和报告》杂志和《DM研究》中发布，德国博物馆官网重点介绍了以下研究成果：

出版物

《论文和报告（Abhandlungen und Berichte）》是博物馆关于技术和科学历史的学术论文，其历史可以追溯至1906年。自1984年以来，这个系列以扩展的名称《论文和报告，新系列（Abhandlungen und Berichte, Neue Folge）》出版专著和论文集，重点关注文化、社会、经济和政治方面的联系。

《德意志博物馆研究（Deutsches Museum Studies，简称DM研究）》系列出版物是德意志波无法的学术出版物，该系列作品主要用于传达博物馆和博物馆的合作机构的研究成果，内容涉及技术和科学史、文物修复、文物收藏和其他博物馆研究项目。

每年年底，德意志博物馆都会参与颁发上一年度的出版奖项，2021年度的获奖作品是夏洛特·霍尔泽博士的《玻璃裙子（The Glass Dress）》和法比安·威尔博士的《人类世的证据（Evidenz für das Anthropozän）》。