更新时间：2023-09-20 11:37
景德镇罗家机场（IATA：JDZ；ICAO：ZSJD）是中国江西省景德镇市境内4C级民用机场，位于景德镇市浮梁县洪源镇罗家村，距景德镇市中心约10千米。
景德镇罗家机场始建于1959年，当时飞行区等级为1B级。1987年，景德镇罗家机场因不符合行业标准被迫停航。1992年9月，景德镇罗家机场开始扩建，扩建后的新机场为4C级民用机场。1996年，景德镇罗家机场复航。2006年7月24日，首都机场集团与景德镇市政府就景德镇机场资产重组达成协议，景德镇机场正式成为首都机场集团旗下的分子公司。2008年，景德镇机场启动第二次改扩建；同年，冠名“景德镇号”航班首航。2016年，景德镇机场通航区米字型航空网络初步形成。2023年6月，景德镇机场原址改扩建完成《景德镇罗家机场改扩建工程预可研报告》（初稿）编制。
景德镇罗家机场是江西省机场集团公司一干六支航空布局的关键一环，已成为赣东北交通枢纽的重要节点。截至2023年3月，景德镇机场已开通至北京、上海市、广州市、深圳市等城市的航班。2023年景德镇机场完成航班起降6262架次；旅客吞吐量57.98万人次；货邮吞吐量0.0197万吨。
2012-2013连续两年景德镇罗家机场荣获景德镇市“劳动关系和谐企业”称号；2014年，获得中国国家旅委颁发的“最佳支线旅游机场”殊荣。
1959年，景德镇罗家机场开工建设。
1960年，民航景德镇站成立，开通南昌市航线。
1987年，景德镇罗家机场不符合行业标准被迫停航。
1992年9月，景德镇罗家机场一期改扩建工程动工。
1996年9月10日，景德镇罗家机场复航，中国东方航空集团有限公司使用FK-100型客机执飞上海市航线。
2006年7月24日，景德镇罗家机场成为北京首都国际机场集团旗下成员单位，并更名为江西省机场集团公司景德镇机场分公司。
2008年12月7日，景德镇罗家机场新航站楼建设工程正式开工。
2010年，景德镇机场新航站楼投入使用。
当地政府利用科威特政府贷款从国外进口先进的通信导航及地面保障设备。主要通导气象设备有全向信标台、I类仪表着陆系统、多普勒气象雷达。机务、场务、油料、救护等方面使用的主要特种车辆有交、直流电源车、汽源车、客梯车、清水车、污水车、加油车、清扫车、割草车、消防车、救护车等。航站区占地面积300余亩，主要建筑物有候机楼、公安安检楼、行政办公楼、车库、供电供水及生活用房，其中候机楼2000平方米，拥有360张座位，可供三个航班同时候机。机场供油设施齐全，可储航煤2000余吨。
机场扩建以来，运营情况不尽如人意：乘客少，收入低。据了解，除景德镇市至上海市航线有赢利外，景德镇至北京市、深圳市两条航线处于保本甚至亏本经营状态。客流量少是经营亏损的直接原因，而飞机小、成本高、航线少、票价难以下调又是导致客源少的根本原因。为维持航线的正常运行，该市每年必须从财政划拨700余万元对机场进行补贴。
为改建机场，购买飞机，添置设备，一直以来，景德镇罗家机场欠下外债6400余万元人民币，欠资产管理公司贷款1．6亿元，以及欠各项工程款8000余万元。民航华南局几次对该机场进行检查，发现现有的设备已经老化。如果不进行再次改造，将面临停飞的尴尬境地。
但随着景德镇市的经济发展，当地出行人士对快速交通的需求不断增加
根据中华人民共和国商务部的公开资料，2006年11月29日，中共景德镇市委 副书记李放与首都机场集团公司代表——江西省机场集团公司董事长余当贵，在移交接收景德镇机场备忘录上签字。景德镇机场正式移交北京首都国际机场集团公司。
首都机场集团计划在景德镇建设一个占地1000亩的空港工业园，发展与航空相关的产业与物流业。首都机场集团并购景德镇机场后，将投入1．8亿元，对景德镇机场进行大规模改造，建设有景德镇特色的机场。首都机场集团已制定改造规划，将原来仅可以容纳2万人次的候机楼进行改造，改造后的候机楼将可以容纳70万人次，并现有的2400米跑道延长到2800米。同时，还将更新机场指挥设备，完善塔台指挥系统，对现有的景德镇市公安局机场分局编制进行改革。届时，景德镇机场将朝着吞吐量达百万人次的航空港迈进。
首都机场集团是景德镇市引进的首家全国500强企业，景德镇机场整体移交该集团后，政策还贷压力将大为减轻，景德镇市可利用有效资源开通更多航线，甚至可通过“无缝转机”开通国际航线，同时，随着景德镇机场改扩建规模不断扩大，景德镇机场必将成为架设在赣东北地区“空中走廊”的一个重要枢纽。
重组后的景德镇机场将进一步规划建设，增加航班，扩大吞吐量，为景德镇市的经济社会发展，特别是旅游经济的发展提供优质服务。根据规划，到2020年，景德镇机场年旅客吞吐量将从8万人次飙升至80万人次。
人工值机
据2020年4月机场官微显示，景德镇罗家机场人工值机柜台在航班预计起飞前30分钟停止办理乘机手续。
便民设施
生产数据
景德镇机场1996年9月通航以来，旅客吞吐量逐年攀升，呈现良好的发展态势。特别是景德镇机场移交首都机场集团公司经营管理后，在江西机场集团公司专业化管理以及景德镇市在资金、政策上继续加大扶持力度，机场航线航班稳步发展，旅客和货运吞吐量都居江西省4个支线机场首位。机场 是城市的窗口，航站楼是机场的中心建筑，是旅客进出机场的必经之地和旅客主要活动区域，是机场的标志。为提升服务水平，为旅客提供安全舒适的候机条件，适应日益增长的航空运输市场需要，建一个新航站楼非常必要。
2008年12月，景德镇机场新航站楼开工奠基典礼隆重举行。景德镇机场新航站楼建设工程项目总投资14111万元，工程建成完工后将可满足年旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量20吨，飞机起降6593架次需要，主要规模建设以新建一座6200平方米、两座登机廊桥、体现陶瓷文化特色的航站楼及相配套的停机坪为主；新建旅客候机用停车场3200平方米；平整飞机区场地；更新改造围场路、围界及排水沟；更新部分空管设施；配套公用设施等。工程项目计划建设周期为一年。该项目建成使用将实现景德镇市航空交通发展目标和首都机场集团提出的到2020年将景德镇机场打造为百万人航空港的奋斗目标提供强劲的支持。
从江西省发改委获悉，为完善飞行区、通信导航、航站区保障等设施建设，实现航线拓展，“十三五”期间，江西省将迁建景德镇机场。由于景德镇机场距市区较近，在运力大幅增加的同时，净空管理安全隐患也日益凸显。2016年，民航华东地区管理局与江西监管局组成联合工作组，对景德镇机场超高障碍物情况进行调查，在机场净空保护区内共发现超高障碍物38处。江西省机场集团公司景德镇市分公司有关负责人表示，随着景德镇打造与世界对话城市战略的实施，预计到2020年将实现旅客吞吐量80万人次，货邮吞吐量5000吨，起降8000架次，通航点15个。同时，机场力争开通国际航班，迁建任务将更显紧迫。
机场巴士
景德镇罗家机场航站楼大厅外有机场专线巴士为旅客提供交通服务，巴士从景德镇市火车站始发，途径沃尔玛购物广场、南门头、城西客运站等市内主要站点，发车时间以景德镇机场各航班到达时间为依据，单程费用约为10元/人。
出租车
据2020年4月中国国航官网显示，景德镇市出租车起步价为6元/2千米（含2千米），之后1.4元/千米；夜间起步价7元/2千米（含2千米），之后1.7元/千米
在江西省北部，南昌昌北国际机场是离景德镇机场最近的机场，景德镇周边县市的旅游人士一般选择景德镇机场离景，包括乐平市、鄱阳县、都昌县、浮梁县以及婺源县等。
航班时刻
2018年景德镇机场航班有直飞上海市、深圳、北京市、广州市、昆明市、青岛市、成都市、厦门市、西安市、福州市、宁波市、天津市，海口市13个城市。
景德镇市夏秋航班时刻表
2016年3月27日 — 2016年10月29日
注：以上时刻、票价以当日电脑实际销售为准。
货运快递
四大快递在中国
四大快递进入中国，相继与中国外运建立合资公司，由于当时中国对外资物流企业还没开放独资权利，国务院就指定中外运与之建立合资公司在中国经营。
中外运速递经营的国内快递也在市场上飞速发展.
景德镇国际快递和国际空运方面也得到了很好的发展，为景德镇陶瓷出口贸易提供了良好的发展平台.
景德镇陶瓷闻名世界，但运输也是比较大的问题，在运输过程中，陶瓷作为易碎品很容易受到损伤，这让贸易双方都会有不小的损失，由于原木在出口的限制规定以及世界其他国家对原木的进境规定，也造成包装的极大问题，也影响了出口的贸易发展和交易，用原木又会对货物增加重量，也会产生清关的问题。这一问题已经得到了实质的解决---国际运输通用的包装物料，不但能很好的保护到货物本身，也能减轻包装的重量，同比原木要少70%的重量，也减少了出口商的成本，而且包装箱可重复使用，并且成为全球环保包装材料，在世界各地都是免检的包装材料。
按照航空运输规定，每票货物的实际重量要和体积重相比，哪个大按哪个算，因为有些货物重量很轻，而又非常占空间体积，所以为了对轻抛货的规定重量作出计算费用的方式，就以公式来计算此货物的重量计算依据：长*宽*高/6000=体积重(以公斤为单位)如果体积重大于实际重量，那么就按体积重计算费用，如果实际重量大于体积重，那就按实际重计算，两个计算结果，哪个大就按哪个来计算费用。
据2020年4月机场官微显示，景德镇罗家机场航站楼面积6200平方米，设2座登机廊桥；站坪设4C类机位；可满足年旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量20吨，飞机起降6593架次的使用需求。
据2020年4月机场官微显示，景德镇罗家机场跑道编号为04/22，长2400米，宽45米，配备仪表着陆系统；另有1条长220米，宽18米的垂直联络滑行道。
智慧机场
景德镇罗家机场航站楼内设有智能机器人“小横”，机器人“小横”位于机场外候机厅，主要分为“机场大屏”、“航班查询”、“机场地图”、“办理值机”和“乘机事项”五部分。旅客可通过与机器人进行语音对话，了解机场、航班等相关信息，同时方便旅客查询乘机的注意事项等相关资讯，旅客也可通过“小横”办理值机柜台，打印登机牌。景德镇罗家机场
临时乘机
景德镇罗家机场航站楼内安装有“电子临时乘机证明”系统的核验终端，旅客只要在手机微信小程序中搜索点击“民航临时乘机证明”或在机场内扫一扫“民航临时乘机证明”二维码，按网页页面提示填写申请，提交后60秒内即可获得一个电子防伪二维码，凭此二维码即可办理值机手续和接受安全检查，有效期为15天。15天过期后可重新办理，且不收取任何费用。
景德镇罗家机场的“米”字形航空网络基本形成，作为江西省机场集团公司一干六支航空布局的关键一环，景德镇罗家机场是赣东北交通枢纽的重要节点。
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年景德镇罗家机场共推动中国经济增长约12.0亿元人民币，直接带动当地就业约2318人。