更新时间：2023-09-22 18:36
南阳高速公路建设步伐在不断加快。2009年9月30日蒲山特大桥的建成通车，标志着南阳绕城高速公路全线贯通。共计周长78．874公里，总长在中西部地区仅次于郑州市,西安市和洛阳市。该高速双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/小时。原设6个出入口（收费站）。计划新增2个收费站。
南阳市绕城高速公路是南阳市高速公路网体系中的重要一环，她的建成将拉大南阳城市框架，使市城区面积由80多平方公里增加到400平方公里左右，为南阳打造区域性中心城市起到重要作用。南阳绕城高速东由S83日南高速公路21公里，南由G40上海—西安高速公路19KM，西由G55二连浩特－广州高速公路14.519公里，北由S8311南阳北绕城高速24．247公里组成，共计长80公里，总长仅次于郑州市和西安市。该高速双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/小时，全线共设有互通式立交桥6座，可出入南阳市市区；分枢纽立交4处，可实现各高速之间的转换，两处分离立交跨越南水北调工程和焦柳铁路特大桥。
出入口互通立交其编排序号顺序以顺时针方向自东向南、向西、向北，依次编号为：以S83日南高速公路(许平南高速公路)的南阳站为1号站，即①南阳站，依次顺序为②南阳东双铺站、③南阳南翟庄站、④南阳西卧龙站、⑤南阳西遮山站、⑥南阳北独山站。
据南阳市交通部门有关技术人员介绍，市民在选择出行时，可考虑就近方便的原则，距离哪个收费站最近，可选择从哪个收费站上下。不管市民选择哪个收费站，均可通过绕城高速，直达全国各地。如前往郑州市、许昌市方向的群众，居住在南阳市东边或滨河路沿线的，可选择在南阳站进出。而对于居住在南阳城区北部或东北部的市民，可选择从独山收费站上下比较方便。这样，不仅可以缩短自己的行车时间，还可大大缓解城区的交通压力。而市民前往郑州也有两条路线可供选择。一条路线是沿兰南高速公路，经许昌，再沿京珠高速或沿郑尧高速公路到郑州；另一条路线是沿二连浩特－广州高速公路到南召分水岭再上郑石高速，最后到达郑州。据悉，走二广高速可避开兰南、京珠高速的车流高峰，行车将更加便捷、省时、省心。
服务地区：河南南阳中心区
互通立交：①南阳站、②南阳东双铺站、③南阳南翟庄站、④南阳西卧龙站、⑤南阳西遮山站、⑥南阳北独山站。
连接道路：①迎宾大道、②雪枫路G312国道、③南新路独山大道南段、④卧龙路南邓路、⑤信臣西路G312光武路西延、⑥孔明北路
枢纽立交：祝庄枢纽：是我市绕城高速北环线的重要组成部分，位于宛城区红泥湾镇祝庄村附近，S83日南高速公路与S8311在此交会，实现连接线与兰南高速公路许平南段之间的交通流转换。
陈官营枢纽：位于宛城区溧河乡境内，G40上海—西安高速公路与S83日南高速南邓段在这里交会，在此可实现两条高速的快速贯通。
张华岗枢纽：位于卧龙区王村乡张华岗村西侧，G40沪陕高速与G55二连浩特－广州高速公路在这里交会，是两个高速公路进行互相转换的重要通道，使高速公路的聚集效应得到充分发挥。龚河枢纽：位于卧龙区谢庄乡境内，是G55二广高速与S8311的交会处，是两条高速的重要转换通道。
桥梁：蒲山特大桥是绕城高速的重点控制工程。双向六车道的蒲山特大桥全长1703米，位于连接G55二广高速与S83日南高速公路联络线南阳北绕城高速，上跨南水北调总干渠和焦柳铁路，桥面宽度38．8米，拱桥跨度达225米，拱肋最高处距地面72米。采用刚性系杆钢管桁架拱结构，左右幅为整体结构，技术含量高，工艺复杂，施工难度大，规模跨度居目前国内同类型结构桥梁之首。
周长：约80公里
设计时速:120KM/h
建设标准：双向四、六车道，全封闭
别称：南阳环城高速
区分：不能与“南阳北绕城高速”混淆，“南阳北绕城高速”是南阳绕城高速的组成部分又称“卧宛高速（S8311）。
截止至2021年7月，南阳市高速公路已建成通车路段如下
S83兰南高速公路（日照-兰考-南阳）许平南南阳段：全长67里，设两个收费站、1个服务区，于2004年10月建成通车；通往方城县、平顶山市、许昌市、郑州市、兰考、开封市、日照市、濮阳市、济南市、北京方向。
G55二广高速公路（二连浩特--广州市）南邓段：全长92公里，设5个收费站，1个服务区，两个停车区，于2005年12月建成通车；通往新野县、邓州市、襄阳市、广州、重庆市、成都市方向。
G40上海—西安高速公路（上海--西安）信南段：全长110公里，设5个收费站，1个服务区，3个停车区，于2006年12月建成通车；通往唐河、泌阳县、桐柏县、信阳、合肥市、南京、杭州市、上海市方向。
G40沪陕高速公路宛坪段：全长151公里，设9个收费站，2个服务区，1个停车区，于2007年10月建成通车；通往镇平、内乡、西峡、西安市、兰州市、乌鲁木齐市方向。
G55二广高速公路（二连浩特--广州市）岭南段：全长74公里，设3个收费站，1个服务区，1个停车区，于2007年12月建成通车；通往南召县、洛阳市、济源市、长治市、太原市、二连浩特方向。
S49林桐高速公路（焦作--桐柏县）泌桐（驿宛）段：全长29．4公里，设3个收费站，1个服务区，于2007年11月建成通车。该段沟通了G40上海—西安高速公路信南段，与新蔡县至泌阳段相连，实现南阳市直通驻马店市和桐柏县城。通过转换随岳高速可达随州市、岳阳市、长沙市、广州方向。
S8311南阳北绕城高速连接二连浩特－广州高速公路和日南高速公路又称“卧宛高速”。该路段东端的祝庄枢纽立交将对接周南高速（周口--南阳）的重要接点。
内邓高速，连接沪陕高速、内乡县、丹江口市库区、邓州市、二广高速。
G59呼北高速公路（呼和浩特市北海）三门峡市淅川段。位于南阳西部淅川县寺湾镇、西峡县西坪地区，在西坪镇与上海—西安高速公路交汇。北上可达三门峡、运城市，南下可达十堰市。寺湾出口可达三省名镇荆紫关镇。
S81商南高速公路（商丘--南阳市），周口--南阳段，2019-12-31晚24时准时通车。该高速通往社旗县、遂平县、驻马店市、漯河市、周口市、商丘市方向。新设红泥湾收费站，拟增设隐山收费站。