更新时间：2024-09-20 13:12
鄂尔多斯国际机场（IATA代码：DSN，ICAO代码：ZBDS）位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台格乡，北距东胜区45公里，距康巴什区18公里。2012年，改扩建后，机场等级达到4E级，可以起降空中客车A330及以下机型。2015年8月，鄂尔多斯国际机场荣获由全球唯一的世界级航空业调查评定机构Skytrax公司评定的“国际四星级机场”称号。2016年初，机场等级荣升为4E级国际机场，可起降波音747，空中客车A320等型客机，是华北地区首家支线4E级国际机场。北京南苑机场及北京首都国际机场的备降场，中国国航首选飞行训练基地。2016年4月开通首条国际航线。此次航行的开通，标志着鄂尔多斯市迈出了从“空中通道”走向世界的第一步。
2015年，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场完成运输起降3万架次，同比2014年增长6.9%；旅客吞吐量152万人次，同比2014年增长15.3%，居中原地区第54位；货邮吞吐量1万吨，同比2014年增长60.2%，居中国第51位。
2020年7月，经财政部、中华人民共和国商务部、文化和旅游部、海关总署和税务总局审核，正式批准同意鄂尔多斯机场航空口岸设立出境免税店，鄂尔多斯机场是本次新增航空口岸免税店审批项目中西北唯一获批的机场。
鄂尔多斯市机场前身为东胜机场，鄂尔多斯于1959年修建东胜机场，主要作用是为了横跨黄河之用，只能供Y-5飞机起落，不过随着包头黄河大桥的落成，东胜机场承担的责任已大不如前，故机场于1983年10月停航。
2005年3月25日国务院院中央军委通过批准内蒙古自治区人民政府筹建鄂尔多斯民用机场的申请，预算机场的投资额为1.53亿元人民币，跑道长1800米，宽45米，可供多尼尔328、军-12E、衡8等支线飞机升降。机场的修建工程由内蒙古西蒙集团及神东公司负责，是内地第一家由民营企业投资建设的民航机场，建筑工程历时两年，共计投资额为13.5亿元，飞行区等级为4C级，跑道长2,400米，宽45米，可供波音737—800及以下机型起降。机场于2007年6月5日完成飞行效验，于7月26日正式重新通航。
2007年7月26日，一架银鹰从鄂尔多斯市机场的跑道上腾空而起，鄂尔多斯这座经济日益发展的城市从此拥有了属于自己的机场，草原雄鹰插上了腾飞的翅膀。2008年，在机场运营的第一个完整的日历年，旅客吞吐量就突破30万人次，提前7年完成了原总体规划至2015年27万人次的运输生产指标。旅客吞吐量突破40万用了两年，突破80万用了三年，年平均增长率达到63%，这种发展势头在内蒙古自治区民航尚属首次，在国内支线机场中也是为数不多的。
2011年11月9日下午，自治区内第三个年旅客吞吐量超过100万的机场。据不完全统计，这也是全国177家运营机场中第三家4年实现年旅客吞吐量100万的支线机场。地方经济的快速发展是机场跨越式发展的沃土，民航人的创新和敬业则是航空运输快速发展的不竭动力。而且鄂尔多斯机场还是目前三北地区通航城市最多的支线机场。
2008年，鄂尔多斯机场在投用不到一年的时间内，根据发展需要提出了“扩建鄂尔多斯机场，向枢纽型、国际化迈进”，并获得国家中国民用航空局和自治区政府的批准，当年启动了改扩建工程。新航站楼主体10.03万平方米，改扩建项目包括跑道向西北延长400米，两侧各增设7.5米道肩，跑道达到3200米×60米，飞行区等级达到4D级。施工方法是对原道面采用沥青混凝土三层加盖，对现有防吹坪在原结构厚度上进行基础增大沥青盖被。同时进行配套施工航空障碍灯、通导、围界、巡场路、排水、消防等附属工程。本次改扩建施工历时近15个月，计划2012年建成投入使用，届时可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。T2航站楼的总体建筑面积为10.03万平方米，附属设施是2.5万平米，采用两层式订设置十一部登机廊桥，为市一级的机场预留了发展空间。扩建后的鄂尔多斯机场拟在2012年完工。
2012年10月17日，随着一架空中客车A330飞机呼啸着从机场跑道上起飞，鄂尔多斯市伊金霍洛机场（简称“鄂尔多斯机场”）飞行区改扩建工程试飞工作由此拉开序幕。2012年10月19日，鄂尔多斯机场飞行区改扩建工程已全部完工，飞行区等级达到4D级标准。
截至2012年底，鄂尔多斯机场开通航线38条，通航城市41个，旅客吞吐量达180万人次，货邮吞吐量达9752.4吨，共安全保障各类飞行19611架次。旅客吞吐量年均增长率高达63%，成为全国民航旅客人数增长最快、航空市场发展最好的支线机场之一。
2016年初，机场等级荣升为4E级国际机场，可起降波音747，空中客车A340等大型宽体客机，可备降空中客车A380最大民用客机，是华北地区首家支线4E级国际机场。
目前中原地区共有32家4E机场，鄂尔多斯市周边仅有北京、呼和浩特市、西安市、太原市等地的机场。鄂尔多斯机场成功升至“4E”级机场，将进一步提高地区航空通达能力，对加强鄂尔多斯对外开放、经济合作及旅游业发展具有重要意义。至此，鄂尔多斯机场运营大型运输机的时代已正式到来。
2017年鄂尔多斯机场突破200万，成为全国中型机场之一。
2018年6月19日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场正式升级为4E级民用国际机场，也是中国华北地区第一家4E级支线机场。
2019年9月26日，由中国联合航空执飞的鄂尔多斯市—大兴区航线通航，这也是北京大兴国际机场开通的首条航线
鄂尔多斯机场（IATA代码：DSN，ICAO代码：ZBDS）位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗，北距东胜区45公里，西北距康巴什区18公里，西南距成吉思汗陵20公里。
T2航站楼总建筑面积119149平方米，满足年吞吐1200万人，由A、B、C、D、E及高架桥平台（G）六部分组成。地下一层，地上两层。地下一层设有设备用房、旅客和职工餐饮用房及贵宾休息室；地上二层设有行李分拣厅和提取厅、迎宾厅、
贵宾休息室、国际和国内远机位候机厅等。新航站楼两翼新航站区共设有11个飞机泊位，其中2个E类机位，5个D类机位，4个C类机位。
新启用的航站楼设计理念为“草原雄鹰”，于2009年4月全面开工，整体建筑造型新颖、独特、现代，同时又蕴含有丰富的蒙古民族文化元素。建筑面积10.03万平方米，主体共分为三层，可满足年旅客吞吐量1200万人次运营需求，同时保障和服务功能也大大增强。
新航站楼主体结构共分为三层。一层是设备及发展用房，设立了商业营业厅、商务贵宾室、休闲娱乐中心。二层是到港层，设立了国内国际到港流线，包括迎宾厅、行李提取厅及商业设施，以及国际远机位旅客候机厅、边防检查、国际到达通道VIP贵宾室、商业区、抢救室和诊断室等。三层是离港层，分别设立了国内、国际离港流线，包括海关、边检、值机区、安检通道、国际候机区、VIP贵宾室、餐饮区、商业区等区域。楼内安装了先进的行李处理系统，配备了16套弱电系统，建立了机场运控一体化指挥信息平台，现代化、智能化水平得到了进一步的提高，达到枢纽型国际中型航空港建筑、技术规模。
此外该机场在包头市等市设有异地候机楼。
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有一条沥青跑道，编号为13-31，长3200米，宽45米，双向ILS精密进近程序，次降方向为I类ILS精密进近系统。C919转场机场训练
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场在东胜区、包头市设有城市候机楼
2012年3月8日，鄂尔多斯市纪念“三八”国际妇女节先进典型表彰会 在鄂尔多斯市广播电视台演播大厅举行，市领导刘玉华为来自全市各行各业、各条战线的40余名妇女代表、20余个先进集体颁奖。鄂尔多斯机场地面服务部被授予全市“三八红旗集体”荣誉称号。
国际
航线航点
2019/2020冬春航季，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有10家航司在此运行，开通中国国内外27条客货运航线，通航中国国内外城市达34个。
2020年夏秋航季，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有8家航司在此运行，共计投放5架过夜运力，开通24条航线，通航22座城市。（受新冠肺炎疫情影响国际/地区暂未公布）
智慧机场
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场可值机柜台、自助行李托运、一证通关，与航旅纵横合作开放手机值机等便捷方式，实现了旅客“无纸化”登机，在航站楼安检通道入口，启用了人脸识别系统；“打个盹”智能无人酒店，可实现手机自助下单，自助入住，无需等待，给中转、早班机旅客的提供了最佳的选择；“享+头等舱”智能沙发，运用独立的休闲空间，扫码开舱，便捷舒适可享受独立的候机空间；健康筛查机器人，可提供人体10大系统，70多项健康指标的全方位检测，为旅客提供专业健康的养生休闲体验。
民俗文化
鄂尔多斯市伊金霍洛国际机场在航站楼主要区域以“蒙古茶吧”为平台，每逢航班旺季向旅客展示鄂尔多斯特色民族歌舞，将欣赏歌舞、品尝蒙古奶茶、选择精美的民族工艺品及特色食品汇集，打造了集文化欣赏、消费体验和民族特色文化展示为一体的新型服务平台—鄂尔多斯艾力。
航空产品
T2航站楼
“北方之路”航空旅游项目是在每年7月至10月旅游旺季期间，东航浙江公司大量增加旅游包机，通过吸引中南（长沙市、南昌市、武汉市、宜昌市等枢纽城市），华东（杭州市、合肥市、宁波市等旅游客源地城市），华南（厦门市、桂林市等旅游热点城市）等区域旅客至鄂尔多斯市旅游，并从鄂尔多斯中转，沿着“丝绸之路”往西至敦煌、酒泉、嘉峪关市、西宁等13座城市，向东至漠河市、满洲里市、阿尔山市、承德市、秦皇岛市等14座城市，向北延伸至伊尔库茨克、莫斯科、叶卡捷琳堡、乌兰巴托等城市，使鄂尔多斯成为北方航空旅游中心城市，华中地区、华南、中南、华东地区前往黄河以北旅游城市的最佳中转选择。
快线公交
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场至鄂尔多斯火车总站：机场至火车站运行时间为20分钟，快速公交的发车时间参照火车发车前40分钟由机场发车，火车到站后20分钟由火车站发车，快速公交的车型为大型高一级客车，车上安装了公交通用刷卡设备，可以使用微信扫码支付。
机场公交
自驾车
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有机场高速公路（S46）连接东胜区，阿大公路和622县道连接伊金霍洛旗县城和康巴什区，另有包头－茂名高速公路（G65）从机场旁经过。
停车场
2019年12月29日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场停车场ETC专用通道正式投运，通关时间仅需3秒
2015年8月12日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场被Skytrax授予评定“国际四星级机场”称号，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场成为全球第34家，全国第8家荣获该荣誉的机场。
2019年12月17日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场新建平行滑行道项目获得内蒙古自治区发展和改革委员会立项批复。项目位于机场航站楼南侧，拟将现有平行滑行道向东西两侧延长至与跑道（3200米）等长，建设2条端联络道、两条出口垂直联络道、5E（或6C3E）停机坪及配套设施。项目总投资2.2亿元。
洲际航线
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场打造内蒙古自治区西南部航空枢纽，对内蒙古构建“北上南下、东进西出、内外联动、八面来风”的对外开放新格局具有重大意义，对辐射带动蒙晋陕甘宁等西北发展、服务“一带一路”倡议具有深远影响。（鄂尔多斯市人民政府 评）
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年鄂尔多斯伊金霍洛国际机场共推动中国经济增长约67亿元人民币，直接带动当地就业约12952人。