更新时间：2024-09-21 01:47
山东省目前共有机场8个，分别是济南市、青岛市、烟台市、临沂、威海、东营市、潍坊市、济宁市。1958年4月济南张庄机场正式通航，青岛流亭国际机场1982年8月5日正式通航，1994年临沂启阳机场正式恢复通航。未来，山东机场群将新建日照市、青岛新机场，以及聊城市、菏泽市等机场，2015年民用机场将达到20个。2011年9月颁布的《山东省人 民政府关于加快民航业发展的意见》提出，到2015年，全省民用机场力争达到20个以上。其中，运输机场10个，通用航空机场10个以上。基地航空公司力争达到6家以上，投入飞机总数160架左右，旅客吞吐量达到4500万人次，较2010年翻番。
山东机场分布图，截止2014年12月30日。
1.济南遥墙国际机场，该机场于1992年7月26日建成通航，同年9月，被国务院批准为国际口岸机场。机场位于济南市东北方向，距市中心33公里，由高速公路连接，并同济青、北京－台北高速公路相接，距泰山100公里，距孔子故居所在地曲阜市170公里。而且腹地广阔，经济比较发达，交通便捷，地理位置比较理想。截至目前，济南机场通往国内外地区的航线有54 条，通航城市38 个，其中国际航线2条，地区航线1条，每周航班平均为280 个。
2.青岛流亭国际机场是山东省境内最大的民用机场，扩建工程于2001年正式开工。该工程以2010年为目标年，按满足旅客吞吐量2500万人次，典型高峰小时1.2万人，货邮58.9万吨的需求设计。跑道及平行滑行道由现在的2600米延长至3400米；新建航站楼6.4万平方米；新建停机坪18.4万平方米；建设停车场2.6万平方米，货坪10000平方米；改造通讯、导航和气象设施；配套建设供油、供电、供水、污水处理、消防救援等设施。
2004年机场二期扩建工程又将拉开序幕。工程项目包括新建国际航站楼5万平方米，扩建停车场至7万平方米。2006年二期工程结束后，一个集航空运输、餐饮及游览为一体的具有一流设施、一流服务、一流保障能力的大型现代化国际机场将在黄海之滨放出更加璀璨的光彩。
3.烟台莱山国际机场集团位于烟台市南郊、烟青一级公路东侧，距市区约 15公里， 1984 年开航，是国家一类航空口岸4 d 级机场。机场占地面积 18.53 公顷，建有 9300 多平方米的国内候机楼和 10000 平方米 的国际候机楼及各项基础设施，拥有先进的通信、导航及指挥系统。烟台机场成立至今，努力确保飞行、空防和地面安全，不断提高和改善运输服务质量，生产规模不断扩大，运营机制不断完善。机场拥有一支业务精、技术硬的职工队伍，在安全生产和运输服务工作中实现了持续、稳定、健康的良性发展。目前烟台机场可起降波音767（含）以下飞机，开通了20多条国内航线和汉城、大邱市、大坂、香港国际及地区航线，每周执行航班130多班.
4.威海文登机场为国际4d级标准，现有跑道2600米，停机坪3.6万平方米、航站楼1.4万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。可起降波音767、空中客车公司300及同类以下机型，机场设计客运吞吐能力为140万人次/年，其中国际客运量为50万人次/年，货运能力为5万吨/年。
5.济宁曲阜机场，位于济宁市嘉祥县，技术指标为4c。此机场为军民合用机场。
烟台蓬莱国际机场（ IATA:YNT； ICAO:ZSYT）于2015年5月28日0时通航，位于中国烟台市蓬莱，机场性质为国内民用航空中型机场、对国外飞机开放的口岸。机场将建设一条长3400米、宽45米两侧各设7.5米宽的道肩跑道和等长的平行滑行道，同时新建航站楼8万平方米，拥有39个机位的停机坪以及总库容3000立方米的机场油库工程。
国家民航局2014年4月正式发文，烟台潮水机场正式命名为“烟台蓬莱国际机场”，英文名称为“YANTAI PENGLAI INTERNATIONAL AIRPORT”。
机场位于山东省烟台市蓬莱区潮水镇附近，距烟台市中心约43公里，规划项目总投资40亿元，于2009年开工。建成后，飞行区等级将达到4E，航站楼10万平方米，满足年旅客吞吐量1000—1200万人次需要。预计2015年建成通航。机场一期工程规划目标年为2020年，满足旅客吞吐量650万人次、货邮吞吐量9万吨的要求。新机场性质为国内民用航空中型机场、对国外飞机开放的口岸。机场还将建设拟建设一条长3400米、宽45米两侧各设7.5米宽的道肩跑道和等长的平行滑行道，同时新建航站楼8万平方米，拥有43个机位的停机坪以及总库容3000立方米的机场油库工程。
简介
临沂国际机场为国家二级机场，临沂启阳机场始建于1958年，是当时山东省最早也是唯一的民用机场。1980年12月停航。1994年临沂市委、市政府自筹资金2.2亿元扩建临沂机场，并于1998年12月通过国家验收，恢复通航。2006年，临沂市民用航空管理局成立，受市政府委托，对临沂机场进行管理。经过2009年的改扩建，临沂机场占地150公顷，飞行区技术等级4C级；站坪面积3.6万平方米，停机位8个；候机楼面积2.3万平方米，有登机廊桥4座；航管楼面积1800平方米，配备先进的I类仪表着陆系统、助航灯光设施和通信导航设备，满足全天候开放条件。2014年12月21日，前往大连市的旅客叶先生幸运地成为临沂启阳机场2014年进出港第90万名旅客，临沂机场年旅客吞吐量首次突破90万人次。目前机场共开通航线26条，每周航班120个。2014年12月23日，国家口岸办正式批复临沂机场开放临时国际口岸，2015年6月28日，临沂机场正式开通国际航线（桂林-临沂-韩国全罗南道务安机场）。至此，临沂成为山东第四个国际机场。
地理位置：临沂机场位于临沂市区东部偏南，主跑道坐标：东经118度24分40.1秒，北纬35度2分55.9秒，周边地势平坦，净空条件良好。距离市中心仅6公里，并紧靠205国道，地面交通极为便利。
规模：飞行区技术等级4C级，跑道长度2400米，宽45米，主要设计使用机型为MD82、波音737、空中客车A320等中型客机及以下机型；站坪面积为1.8万平方米，按3架C类飞机自行滑进滑出的使用要求设计。2014年正在进行的三期改扩建工程，将延长跑道将800m，新建平行滑行道3200m，增设两条快速出口滑行道和两条垂直滑行道，同时建设通用航空机坪、航空货运枢纽、国际候机厅等综合配套工程和联检服务设施。
设施设备：机场主起降方向设Ⅰ类精密进近仪表着陆系统（ILS）和Ⅰ类精密进近灯光系统，次起降方向设置北近台（NDB/MM）和航向台（LOC）和中光强进近灯光系统，具备全天候航管、导航、气象、通讯、灯光等配套设施。
航班航线：目前机场共开通航线27条，每周航班122个，已通航北京、上海市、广州市、深圳、成都市、大连市、温州市、厦门市、杭州市、西安市、义乌、沈阳市、长沙市、南宁市、武汉市、天津市、福州市、宁波市、贵阳、郑州市、烟台市、哈尔滨市、韩国等23个城市和国家，25家机场。初步形成了通达东北地区、西南、东南、中南各地区枢纽或旅游城市的航线网络。
机场代码
临沂启阳机场三字码：LYI
临沂埠岭机场四字码：ZSLY
位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。设计近期（2020年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期（2040）年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。建设的航站楼8818平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。
东营机场始建于1985年，由于各种原因，原机场建成后一直处于停航状态。在山东省委、省政府的关心支持下，山东航空公司与东营市政府于1985年四月份签署了委托经营管理东营机场的协议，并为此专门成立了山东航空东营机场有限公司。经过建设者们5个多月的艰苦施工，一座3200平方米的现代化候机楼、飞行指挥塔以及一系列辅助设施相继建设完成。机场跑道长2200米，可起降波音737、麦道MD-11、空中客车A320以下机型。东营机场通过了由中国民用航空山东省管理局、民航华东局组织的检查验收，取得了经营许可证，达到了国家规定的机场使用标准。东营永安机场位于垦利区永安镇东南方向约7000米处，始建于1984年，2001年4月，再次重新立项改扩建东营机场，2001年11月扩建竣工后正式开通东营－北京的航线。现为民用运输支线机场，机场场区占地约3800亩，南北方向长（含灯光带伸展部分、不含导航台）约4000米，东西宽约2000米。机场飞行区等级指标为4C，现有一条2200m×50m的跑道，两端各设有60m×50m的防吹坪。另有一条2200m×18m的平行滑行道，无道肩，跑滑间距为184m。跑滑之间设有3条垂直联络道，其中仅使用中间2号联络道，1、3号联络道未开通使用，3条联络道尺寸均为150m×18m，2号联络道两侧设有3.5m宽的道肩，道面均为水泥混凝土（除防吹坪外）。现跑道厚度为27cm，主降方向为北端，可用起飞滑跑距离、可用起飞距离、可用加速停止距离、可用着陆距离均为2200m，升降带尺寸为2320m×300m。现站坪尺寸为240m×106m，可满足B类、C类及以下机型停放使用；起降机型为波音737300飞机及以下同类机型。
潍坊机场于1993年7月3日正式开工，1995年6月底竣工；1995年12月11日，经国务院、中央军委（1995）118号文批准为军民合用机场；1996年1月14日通过国家民航总局正式验收，同年4月4日正式通航。潍坊机场飞行区为民航4D级标准，可起降B-737、A300及以下机型；主跑道长2600米，宽48米；平行滑行道长2033米，宽38米；停机坪20000平方米，可供3架C类飞机同时使用。机场总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元人民币。可满足高峰小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。
潍坊机场三字码：WEF
潍坊机场四字码：ZSWF
蓬莱沙河口机场位于山东蓬莱区，距市中心5公里。该机场由蓬莱市政府投资900多万元与山航合作修建，2002年正式通航。机场总长800米，宽23米。机场主要用于试飞、训练和旅游。
2002年6月8日上午，在蓬莱市东郊，中国第一座县级兴建的机场——蓬莱沙河口机场落成开航，并开通了蓬莱至大连市的空中旅游观光线。
山航彩虹公务机公司始终与蓬莱市通力合作，为机场开航提供了从美国购进的塞斯纳水陆两栖飞机。该飞机属安全经济机型，导航设施齐全，安全性能高，机动条件好，时速250公里，飞行高度3000米，每次可运载游客8人，被誉为“空中的士”，从蓬莱飞抵大连仅需30分钟。
日照山字河机场项目自2009年5月进行论证以来，得到了国家、省及民航部门的高度关注和大力支持。目前，日照机场项目已编制完成《新建山东省日照民用机场项目选址报告》和《飞行程序设计报告》，并于2012年2月下旬，通过了中国民航华东局有关专家的预审查。按照规划，日照机场将建一条仪表跑道和相应的站坪及联络道，可满足波音737系列、空中客车A320系列、国产支线运输机型和ERJ145等机型的使用，规划直达航程1500公里。日照机场建成后，日照将真正形成完善的海陆空立体交通体系，初期建设目标年初步确定为2020年、中期为2030年、远期为2040年。日照山字河机场计划开通日照至北京、天津市、哈尔滨市、长春市、沈阳市、大连市、济南市、郑州市、上海市、厦门市、深圳市、成都市、西安市等地航线。
据引《日照市2013年城市建设计划》(以下简称《计划》)已出炉，备受关注的日照机场选址敲定日照水库以南、山字河村以北丘陵区域，今年计划完成投资9亿元。此外，《计划》还包括实施中心商务区建设、尚城花园开发建设等13项重点工程，修建泰安路等35条共60公里城市道路；进一步提高城市绿化水平，年内新增城市绿化面积115万平方米；加快公用事业配套建设，逐步构筑完善的城市基础设施体系；加快城中村改造及生态文明乡村建设。
据介绍，跑道长度初步考虑为2400—2600m，同时航站区建设相应规模的配套设施，用地初步确定为2400—2600亩。预计到2015年投入使用。
日照飞机场的中期飞行区跑道完善双向精密仪表进近功能。计划增开日照市至重庆市、武汉市、广州市、昆明市、海口市、香港特别行政区、台湾等地航线，并考虑增加开通至日本、韩国等国际航线。另外，中期机场的跑道长度不变，航站区航站楼及货运设施在近期规模基础上，根据航空业务量需求相应扩建。同时，完善飞行保障设施及其它配套设施，并考虑增加航空食品设施。
增加起降部分D类飞机，飞行区等级指标为4D。据介绍，计划增开日照至乌鲁木齐市、桂林市、张家界市、汕头市、合肥市、福州市、南昌市、南宁市、贵阳、兰州市、延吉市、长沙市等地航线。并考虑增加开通至欧美、大洋洲、新加坡等国际航线，跑道长度初步考虑2600-2800m，航站区在中期基础上，按业务量预测结果相应地扩建航站楼、航管楼等配套设施，用地规模初步确定3200亩左右。
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