厦门航空有限公司(中国客货运输业企业)

厦门航空有限公司（英语：XiamenAir），简称厦门航空、厦航，是一家总部位于中华人民共和国福建省厦门市的航空公司。厦门航空有限公司是全国第一家合资经营的按企业化运行的航空公司，以厦门高崎国际机场和北京大兴国际机场为双总部。厦门航空为天合联盟（SkyTeam）成员。

厦门航空有限公司成立于1984年7月25日，由民航上海管理局、福建省投资开发集团有限责任公司企业公司、厦门建发集团有限公司三方合资成立。截至2022年12月31日，公司总资产达到511.89亿元。截至2023年5月，公司主要股东为中国南方航空公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）、福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。

厦门航空有限公司拥有7家下属企业，包括：河北航空有限公司、江西航空、厦门航空传媒科技有限公司、厦门航空国际旅行社有限公司、厦门航空酒店管理有限公司、厦门航空器材有限公司、厦门航空融资租赁有限公司。

截至2023年5月，厦门航空拥有157架飞机，机型包括空中客车A321、波音公司波音737和波音波音787，平均机龄为9年。截至2022年12月，厦航运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已有超过1600万人加入厦航常旅客计划。在国际航协270多家成员航空公司中，厦航的收入规模名列前30位，旅客周转量身前13位。

发展历史

厦航成立

1984年3月2日，中国民用航空局、福建省政府以闽政（1984）综146号文同意合资经营厦门航空有限公司，合资三方是民航上海管理局、福建省投资开发集团有限责任公司企业公司、厦门建发集团有限公司，股份分别为50％、25％、25％。同年7月25日，厦航第一届第一次董事会在北京召开，厦航正式成立。

1985年1月5日，厦航以租赁飞机代飞航班形式正式营运。同年2月12日，厦航经营租赁的第一架B737-200飞机飞抵广州市，由民航广州管理局代飞。

1989年10月14日，厦航与美国波音商用飞机公司签订购买3架B757-200飞机协议。首架B757-200（注册号B-2819）于1992年8月16日抵达厦门市。

业务扩张

1994年1月13日，福建省人民政府以闽政（1994）综29号文决定将“福建航空公司”划归厦航经营管理，成为厦航的全资子公司。同年7月25日，李鹏总理等9位党和国家领导人为厦航题词勉励，祝贺厦航成立10周年。

厦航租赁引进的首架B737-200（B-2505）货机，于1995年12月27日日安全抵达厦门。

1997年6月23日，厦航使用波音757飞机圆满完成福州长乐国际机场首航任务。

1998年6月5日，国际航空运输协会（IATA）批准厦航成为该协会的准会员。1999年10月27日，厦航从IATA准会员转为正式会员。

2000年12月27日，厦航宣布自2001年1月1日起注销福建航空公司，同时起成立厦门航空有限公司福州分公司。

连通两岸

2004年7月23日，厦航召开成立20周年庆典大会。同年12月，厦航获得国际航空运输协会(IATA)颁发的"IOSA营运人"注册证书，成为全球第17家取得注册资格的航空公司。IOSA是“IATA Operational Safety Audit（国际航协运行安全审计）”的缩写，IOSA是国际航协的统一安全认证，也是国际航空界最高安全查核标准。

作为大陆六家获准参与台商春节包机直航的航空公司之一，厦航于2005年1月29日圆满完成广州市至台北市春节包机直航任务。同年4月8日，厦航南昌分公司正式成立。同年5月1日起，厦航国内航班无线电呼号由"厦航"调整为"白鹭"，国际航班维持“Xiamen Air”不变。

2006年春节期间，厦门市成为两岸包机新增航点。2006年1月25日，厦航分别执行了厦门至台北、厦门至高雄市春节包机首航任务，成为执飞新增航点厦门的唯一一家大陆航空公司。同年7月28日，厦航成立杭州分公司。同年12月8日，厦航首条福建省外国际定期航线杭州市至大阪航线首航圆满成功。

2007年3月24日起，厦航每晚安排1架波音737800型飞机停放上海虹桥国际机场，这是厦航在国内非基地机场停放的首架过夜飞机。同年9月3日，注册号为B-5305的全新B737-800型飞机正式加入厦航的全波音公司机队，该架飞机是波音公司生产的第六千架737系列飞机。

厦门航空天津分公司于2008年2月2日成立。同年5月的5·12汶川地震抗震救灾中，厦航累计执行救灾航空运输122个航班，其中包括9个紧急救灾包机，5个调机飞行航班和108个正常航班，总计运送救灾人员2593人次，物资251吨，并向汶川地震灾区捐款504万元，其中员工捐款197万元。同年5月15日，厦航与南航实现代码共享。随着两岸“大三通”于2008年12月全面启动，厦航开启杭州-台北市、福州-台北、厦门-台中市常态包机。12月16日，厦航成立台北办事处，成为第一家正式在台湾设立办事处的大陆航空公司。

2009年6月，厦航总资产首次突破百亿元。同年12月3日，厦航年旅客运输量首次突破1000万人次。

厦航台湾分公司于2010年1月6日正式成立。同年7月9日，厦航飞机首次直接装载货物前往台湾。同年12月20日，厦门航空增资扩股，引入河北航空投资集团，占15%股份，中国南方航空股份与厦门建发股权分别降至51%和34%。

2011年4月22日，厦航正式启动加入天合联盟的评估。同年11月17日，厦航加入天合联盟签字仪式在罗马举行，标志厦航向最终加入天合联盟迈出了关键性一步，预计将于2012年底正式成为联盟成员。

2012年3月26日，厦航开通厦门市-郑州-西宁市航线，标志着厦航实现了厦门始发航线对国内所有省会、直辖市的全覆盖。同年7月25日，厦航举行新标识启动仪式暨成立28周年庆典，正式发布全新的企业LOGO“一鹭高飞”和飞机涂装“海阔天空”，拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。同年11月21日，厦航正式加入天合联盟，成为天合联盟的第19位成员。

2013年11月12日，波音公司向厦航交付第100架飞机。

全球布局

厦航旗下的第5个分公司，暨湖南分公司揭牌仪式于2014年5月5日在长沙黄花国际机场举行。同年7月25日，厦航迎来成立30周年纪念日。同年8月13日，厦航与江西省人民政府签署《合作备忘录》，商定由厦航与江西航空共同出资成立江西航空有限公司。同年8月31日，首架波音787 客机加盟厦航机队，这是厦航历史上首架宽体客机。同日，厦航发布第六代新空乘制服。同年9月5日，厦航北京分公司正式挂牌成立，首次在中国核心枢纽市场成立分公司。同年10月，厦门航空收购河北航空投和四川航空股份有限公司所持有的河北航空99.23%的股权。同年12月24日，厦航年旅客运输量首次突破2000万人次。

2015年5月10日，厦航正式启用全新空乘制服。同年12月14日，厦航子公司江西航空喜迎首架飞机，“鹤舞青花”企业品牌标识正式亮相。同年12月28日，厦航完成股权变更，福建省投资开发集团有限责任公司成为厦航新股东。

2016年1月29日上午8时50分，江西航空一架波音B737-800飞机于南昌昌北国际机场顺利起航，标志着江西航空首次载客航班正式运营，并成为江西省的第一家本土航空公司。同年12月10日，厦航接收首架波音公司787-9宽体客机。

2017年2月15日，厦航正式开通福州-纽约航线，这是福建省首条直飞美国的洲际航线。同日，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。同年3月22日，厦航与德国沃尔夫斯堡足球俱乐部正式签署合作协议，成为中国首个与欧洲足球俱乐部结为合作伙伴的航空公司。

2018年5月22日，厦航在西雅图接收首架波音737MAX飞机，使得厦航机队规模增至200架飞机。同年8月3日，厦航泉州分公司揭牌成立。同年10月26日，厦航在西部地区设立的首家分公司厦航重庆分公司揭牌成立。同年11月21日，厦航接收了波音公司交付中国民航的第2000架飞机。

2019年9月19日，厦门航空上海分公司正式揭牌成立，这是厦航第8家分公司。同年9月25日，厦航圆满完成北京大兴国际机场首航。

随着新冠疫情爆发，厦航于2020年1月22日召开党委会，第一时间制定紧急预案，成立厦航新冠肺炎防控工作领导小组。同年2月9日，厦航运载厦门市两支医疗队共264人驰援武汉市。同年2月13日上午，厦航MF8779航班装载1648件，11259公斤生活物资前往武汉，这也是全国首个运送援助湖北医疗团队生活物资的包机航班。同年3月29日，厦航进出北京航班全部转至北京大兴国际机场运营，是国内唯一一家一次性转场的大型航司。同年4月8日7点18分，厦航MF8095杭州-武汉航班平稳落地武汉天河国际机场，成为武汉解除离汉离鄂通道管控后全国首个落地武汉的航班。同年6月9日，厦航完成福州市直飞加纳往返客运航班，实现非洲大陆零的突破。8月6日，厦航集团北方总部正式揭牌。同年10月12日7点49，MF8002布宜诺斯艾利斯阿姆斯特丹-厦门市航班顺利落地厦门，使得厦航成为继中国国航、海航集团后第三个在南美大陆上降落的中国民用航空公司，航线覆盖亚、欧、非、大洋、北美、南美六大洲。

随着成都天府国际机场投入使用，厦航成都航班于2021年6月30日全面转场天府国际机场。

2022年2月4日，MF8101厦门-北京航班顺利起航，这是厦航首个“碳中和”航班。同年3月9日7时31分，厦航MF8002航班落地兰州中川机场，249名从乌克兰辗转通过波兰华沙回国的中国同胞回到祖国怀抱。

截至2022年12月31日，厦航总资产达511.89亿元。公司2022年营业额200.79亿元，较2021年减少4.55%，净亏损21.22亿元。

引进空客

在2023年之前，厦航是中国规模最大的纯波音公司机队航空公司。厦航与2020年1月发布公告，称公司计划在2021年下半年至2023年采用经营租赁方式引进10架A321neo新飞机。2022年9月22日，厦航母公司中国南方航空公司发布公告，宣布厦航已经与空中客车公司达成40架A320neo系列机型的购买协议，购买金额达到48.48亿美元，折算成人民币超过338亿元。

2023年1月1日，厦门航空接收首架A321neo飞机（注册号B-32CU），正式开启波音公司、空中客车公司双机队的全新运行篇章。厦门航空A321neo采用8个公务舱座位和200个经济舱座位的两舱布局。厦航的A321neo将投入厦门市至大兴区、上海虹桥站、成都天府等精品航线的运营。

2023年2月11日上午9时许，厦航空客A321neo迎来首航，MF8127厦门-北京大兴航班满载旅客起飞。这是空客飞机落户厦航后的“首秀”。

管理架构

主要股东

2015年7月，河北航空转让其所持股份予南航和福建投资，保持三大股东结构。其中，中国南方航空公司持股55%，厦门建发集团有限公司持股34%，福建省投资开发集团有限责任公司持股11%。

基地总部

2020年3月29日，厦航进出北京航班全部转至北京大兴国际机场运营，是国内唯一一家一次性转场的大型航司。8月6日,厦航集团北方总部在北京正式揭牌。厦航将整合总部、北京分公司、天津分公司及旗下河北航、江西航资源，全面实施厦航北方总部建设，厦航也由此开启厦门高崎国际机场和北京大兴国际机场为枢纽基地的“双总部”时代。同时，厦航还聚焦福州市、杭州市等核心市场的运力投放。

2022年12月18日，位于厦门两岸金融中心片区内的厦门航空新总部正式投入运营。厦航新总部坐落于厦门仙岳路与环岛干道交叉口，毗邻厦门五缘湾湿地公园、湖边水库等风景区，并汇聚万达广场、观音山商务区、软件园、五缘湾居住区等一批高端生活美学商业综合体，文化、商业、金融、服务等优质资源十分充沛。整体建筑群包括5A甲级写字楼、五星级酒店以及裙楼，总用地面积21900平方米，总建筑面积173257平方米，地下建筑面积53257平方米，地上建筑面积120000平方米，项目总投资约21亿元。

管理层

截至2023年5月，赵东任厦门航空有限公司党委书记、董事长。谢兵任厦门航空有限公司党委副书记、总经理、法定代表人。

下属企业

河北航空有限公司

河北航空有限公司（以下简称“河北航空”）成立于2010年6月，是经中国民用航空局和河北省人民政府批准成立的现代化航空公司，主基地位于石家庄市。河北航空注册资本35.9亿元，资产总额38亿，机队规模32架，员工2500余人。2014年，在中国共产党河北省委员会省政府的支持下，厦门航空有限公司完成了对河北航空的战略重组。河北航空成为了厦门航空的全资子公司。先后开通航线200余条，通达广州市、深圳市、上海市、重庆市、杭州市、厦门市、贵阳、昆明市等80余个省会及重点城市，并陆续开通石家庄至曼谷、新加坡、普吉、台北市、香港特别行政区等国际及地区航线，构筑了以石家庄为核心的“通达东西、连接南北、延伸海外”的航线网络。同时，河北航空相继开通石家庄市至张家口、承德市、唐山、秦皇岛市等省内航线，并增开加密石家庄至乌鲁木齐市、库尔勒等援疆直飞航班，创新设计开通的石家庄至绵阳市、张家口等5条航线。

2019年9月，河北航空作为河北民航唯一代表，首批入驻北京大兴机场，形成了石家庄、大兴双核心运营的战略布局。

江西航空有限公司

江西航空有限公司（以下简称江西航空）是由江西省铁路航空投资集团代表江西省人民政府，并由旗下江西省航空产业集团与厦门航空有限公司共同合作创办。公司注册资本为人民币20亿元，其中厦门航空有限公司出资60%；江西省航空产业集团出资40%。

江西航空于2015年4月18日，完成工商注册登记;1月29日，正式载客运营，首航南昌-西安-乌鲁木齐；2018年9月10日，机队规模突破10架，成为南昌昌北国际机场驻场机队规模最大的基地航空公司；2020年5月16日，引进ARJ21国产民用新支线飞机开启商业载客运营，成为华东地区首家运营ARJ21飞机的航司；2020年7月27日，经营范围新增国际航空客货运输业务。

厦门航空传媒科技限公司

厦门航空传媒科技有限公司成立于1993年，是厦门航空有限公司全资子公司。公司主营业务为媒介运营、品牌推广、集团商城和软件开发，形成了从品牌推广、媒介运营，到文化IP开发、融媒体矩阵、圈层营销、集团商城、软件开发等既相互独立又相互支持的优质圈层融媒体产业链。公司凭借积极开拓新文创、新业务，探索新媒介、新技术，升级新平台、新阵地，已3次荣获厦门市重点文化企业。

厦门航空国际旅行社有限公司

厦门航空国际旅行社有限公司（以下简称厦航国旅）系厦门航空有限公司下属控股企业，注册资金800万元。厦航国旅在福州市、泉州市、湖南省、重庆市等地设有分公司，在菲律宾宿务、石家庄市、南昌市等地设有驻外机构，在福建省省内设有近百家营业部。经过多年的发展，厦航国旅已发展为以厦门航空为依托，为商旅、团体客提供优质的食、住、行、游、购、娱等具有航空特色的一条龙服务的综合旅行社。

厦门航空酒店管理有限公司企业

厦门航空酒店管理有限公司，简称“酒管公司”。酒管公司成立于2003年2月21日，隶属于厦门航空有限公司，总部设在福建厦门，注册资本为人民币2100万元。酒管公司主要保障厦门航空主业的湖南分公司、南昌分公司、福州分公司、杭州分公司、天津分公司、自贸分公司、北京分公司、重庆分公司相关业务，同时经营自有的金雁酒店、航空宾馆、泉州航空酒店、晋江厦航酒店四家酒店、三家洗涤分公司、跨境购分公司、翔安文体分公司。酒管公司还成立思明分公司，受托接管北京星明湖金雁酒店、北京厦航嘉年华酒店及厦航站南酒店，并承接厦门国家会计学院客房、物业管理工作。

厦门航空器材有限公司

厦门航空器材有限公司是厦门航空有限公司控股子公司，总部设在中国厦门，注册资本为人民币854万元，主要负责保障厦航B787机队的正常运行。公司在厦门市现有361平方米配套齐全、具有良好温湿条件和消防预警处理能力的保税库房，储备超过2000万美元的保税航材。

厦门航空融资租赁有限公司

厦门航空融资租赁有限公司（简称“厦航租赁”）成立于2020年5月6日，总部设在福建厦门建自贸试验区厦门片区，注册资本为人民币10亿元。厦航租赁是由厦门航空有限公司（占股75%）与其全资子公司厦门航空金融（香港）有限公司（占股25%）共同设立的全国性中外合资融资租赁公司。厦航租赁致力于为航空等行业设备购买人提供优质的融资租赁及相关金融服务，帮助客户拓宽融资渠道，创新融资结构、降低融资成本。截止2022年12月，厦航租赁累计完成10笔融资租赁项目投放，投放规模19.6亿元。

机构文化

公司标志

厦航全新企业LOGO名为“一鹭高飞”，象征着传承中变革的厦航，在延续原有设计的美好寓意上进行优化，淡化原有视觉上的束缚感，强化视觉张力，同时沿用经典的“厦航蓝”，使新的白鹭造型更加简洁舒展、大气有冲劲，更具活力与现代感。全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上，更凸显厦航新战略的恢宏气势，同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。

机身涂装

新飞机涂装名为“海阔天空”，以交汇融合的海浪造型，代表着厦航诞生于滨海城市，兼备海洋文化的包容大气，以及受闽台文化滋润成长的人文魅力，整体设计体现了厦航“舒适温馨而力求完美”的品牌承诺，表明厦航致力于为旅客提供“舒心旅程”的美好愿望。

公司制服

2015年5月10日，厦航正式启用全新的空乘制服，一套蓝色系制服全面取代原有的紫色系制服。这套新制服共有三种不同的款式，不同明度的“厦航蓝”象征着乘务员的不同岗位，由浅到深的蓝色分属于乘务员、区域乘务长和客舱经理。

企业理念

厦航以“绩效卓越，行稳致远”为方向，将持续推动安全、运行、服务、效益、管理等全方位高质量发展，打造更加卓越的绩效，成为国企高质量发展的典范。

厦航以“帮助更多的人行走天下”为使命，坚持“以人民为中心”，以旅客的需要作为努力方向，创新航空出行服务，“帮助”广大旅客实现对美好生活的向往，同时“做强做优做实做大”主业，构建通达全球的枢纽网络，为“更多的人”搭建起互联互通的桥梁纽带，以最安全可靠、最轻松便捷、最温馨舒适的真情服务陪伴旅客“行走天下”，让厦航成为旅客漫漫人生路上的忠实旅伴。

厦航以“诚信、坚毅、和谐、精进”为核心价值观。

机构责任

公益事业

厦航积极开展消费助农，并在旗下自营的电商平台“集团商城”设置“乡村振兴”专区，为乡村特色农夫产品搭建展示和销售平台，帮助包括福建省、宁夏、云南省、青海、陕西、四川省等地打通了生产、运输、推广、销售的供需两端全链条。

可持续发展

厦航积极推动可持续发展事业，充分挖掘自身全链条绿色运营潜能，以推进飞行降碳、推动地面降碳、开展污染治理、树立低碳文化、参与市场交易等方面入手，通过与业内各方面分享厦航的解决方案，践行和促进行业及全球的可持续发展。

员工关怀

厦航始终关注员工的发展与福祉。厦航在员工业务能力上创新培训体系、提升岗位技能、提升培训能力；在员工生活上开展丰富多彩的员工活动，平衡员工工作与生活；在员工福祉上加大关爱力度，切实解决员工和家属在生活中遇到的难题，提升员工的获得感、幸福感、安全感。

执飞特殊任务

2022年7月至9月间，厦航及其子公司河北航空护送200多名援建干部和教师分别奔赴西藏自治区、新疆和宁夏回族自治区，为当地的社会经济发展、文化旅游开发和抗疫作出贡献。在疫情防控方面，厦航先后执行医护人员包机132架次，积极践行企业责任担当。厦航还在2022年保障了185次活体器官运输航班，为生命的延续贡献了力量。

飞机型号

现役机型

截至2023年5月，厦门航空拥有157架飞机，机型包括空中客车A321、波音公司波音737和波音波音787，平均机龄为9年。

退役机型

特殊涂装

主要航线

厦航航线

代码共享

旅客服务

客舱服务

机上餐食

厦航客机上提供多款餐食酒水。其中厦门市、福州市、泉州市三地始发航班，飞行时间在2小时（含）以上配正餐的头等和商务舱航段，厦航将为乘客定制餐饮，乘客可到选餐模块点餐。2017年1月20日起，厦航首次开通境外单位选餐服务。由新加坡境外单位配备正餐的航段，商务舱可选6种餐食。

厦航还根据乘客要求提供特殊餐食服务。包括非清真餐的中式东方素食餐、西式纯素食餐（无奶/蛋）、西式蛋奶素食餐、海鲜餐、鲜水果餐、鲜水果生寺院菜餐、儿童餐、婴儿餐、糖尿病餐以及穆斯林（清真）餐。所有特殊餐食需提前24小时申请,且必须在始发航班离站前 24小时以前提出。

机上娱乐

厦航每月挑选世界各地最新播电影、娱乐节目及人文节目，787宽体机上为旅客配备个人娱乐点播系统，尽享视听盛宴。

头等舱旅客休息室

常旅客计划

厦航的常旅客计划为“白鹭俱乐部”，除搭乘厦航集团航班或合作伙伴航班之外，刷联名信用卡以及在酒店、旅行网、租车类、保险类、教育类、健康保健类等厦航集团签约合作伙伴处消费都可累积白鹭积分。白鹭积分可用于兑换厦航集团和天合联盟奖励机票、厦航集团奖励升舱、厦航集团自营贵宾休息室、厦航集团下属酒店住宿、餐饮、旅游度假产品和积分商城的精美礼品等多种奖励。拥有酒店餐饮、休闲生活、时尚购物、旅游交通、运动健身、医疗教育等行业的200多家签约联盟商户合作伙伴为会员提供专享折扣。

厦航集团为白鹭贵宾会员精心设计的专属贵宾礼遇，乘坐厦航集团航班时可享受贵宾级别奖励积分、免费升舱机会、免费变更及退票、额外免费行李额、贵宾休息室候机、不正常航班商务舱旅客待遇等尊享服务。厦航集团黑钻卡、白金卡、金卡和银卡会员即为天合联盟超级精英或精英会员，享有天合联盟等级会员礼遇。

获得奖项

机构事件

1988年5月12日，张庆国、龙贵云二人劫持厦航一架注册号为B-2510的飞机降落台湾，这是大陆客机第一次被直接劫持到台湾降落。台湾当局对其判刑三年半，入狱服刑一年九个月后予以“假释”，允许二人在台“定居 ”。

1990年10月2日，曾被劫往台湾的厦航注册号为B-2510的波音B737-200型客机，在执飞厦门市飞往广州市的8301次航班时再度被劫持。上午8时34分，飞行员曾要求降落在香港机场补充燃料后转飞台湾，但被劫机者拒绝，并扬言如果在香港机场降落就要炸毁客机。航班飞抵广州市后在约300米左右的上空盘旋。上午9时04分，客机因燃料不足紧急降落广州白云国际机场，当在跑道着陆后滑行时，劫机者突然对飞行员施暴，飞机滑行约300米后突然向右偏驶，冲过跑道与停机坪之间的五个连接桥后，且不断加速，当冲到跑道南端的停机坪时，撞毁当时正在给刚从成都到达广州降落不久的中国西南航空公司波音707（注册号B-2402）充电的电瓶车后，8301尝试再次升空，而升空时由于升力不足将2402号客机的机头撞毁。期间8301继续前冲再从于停机坪上等候飞往上海市的中国南方航空公司波音757-200 客机（注册号B-2812）的机翼后部位置撞断，2812号客机整架客机从机翼断成两截，随即油箱起火，而8301号航班在跑道一侧的草坪上坠毁，随后三架客机皆被烧毁。事后统计，厦门航空的B-2510号飞机上有75名乘客遇难、18名受伤，机组7人遇难；南方航空的B-2812号飞机上有46名乘客遇难，机组人员安然无恙；中国西南航空公司的B-2402号飞机上只有一名机组人员，头部受伤。在这次事故中，共128人遇难。2510及2812号客机报废，2402号客机机头严重受损。

1993年6月24日，厦航一架注册号为B-2501的波音B737-200型客机，在执飞MF8514航班由常州飞往厦门市时遭到劫持，机上63名乘客和9名机组人员中，有一名乘务员被劫机犯刺伤，飞机最终降落在台湾桃园国际机场。

1993年11月5日，从广州市飞往厦门的厦航MF8301航班被劫持，劫机犯手持刀器胁迫乘务长，撕开衬衫露出电线伪装炸药，扬言身上和行李中都有炸药，并提出转飞台湾的要求，航班被迫降落在台湾桃园机场。

1993年12月12日，厦航一架注册号为B-2516的波音B737-200型客机，在执飞MF8606航班由哈尔滨市飞往厦门时遭到劫持，劫机犯以引爆炸药为威胁，要求飞机飞往台湾，飞机于当日16时04分降落台北。

2003年3月12日，曾被劫持的厦航B-2516号客机在宁波机场被地面车辆撞伤一侧引擎，并因此在宁波机场封存超过一年。这架波音B737-200型客机最终被运往天津市，供中国民航大学教学使用。

2008年4月30日，厦门航空公司与南方航空公司的飞机在大连机场跑道发生飞行冲突。当晚，南航大连分公司一架空客A319飞机执行大连到沈阳市CZ6621航班，机组开始滑跑，当滑跑速度约每小时80海里时，机组听到无线电里发出“中断起飞”的指令，立即果断执行中断起飞程序，停稳飞机，避免了与错进跑道的厦门航空公司大连到杭州MF8052航班的波音737-700飞机发生冲突。人员、飞机安全。

2014年10月1日，厦航一架注册号为B-2768的波音公司波音7878型客机，在执飞MF8120航班由北京飞往福州时，由于登机廊桥在撤离过程中剐蹭到飞机左发动机进气整流罩上部，导致发动机整流罩受损，航班无法正常起飞。所有旅客安全下机，乘坐其他航班飞往福州市。

2018年8月17日，厦门航空公司从厦门飞往马尼拉的MF8667航班在马尼拉机场降落滑行时发生偏出跑道事件，机组人员迅速启动应急撤离程序，机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离，无人员受伤。在偏出跑道过程中，飞机起落架和发动机受损。事后，厦航为此次事故向公众发布道歉信。

2018年10月25日，厦航一架波音B737-700型客机执飞MF8411航班从重庆市飞往拉萨，飞机在降落拉萨前出现机械故障报警。为确保安全，机组盘旋减重，执行相应处置程序后，飞机于当天14时52正常落地，较计划到达晚1小时13分钟。

2023年10月28日，厦门航空官方发布通报称：10月26日凌晨，该司B-1457飞机航后在杭州机场机坪停场过夜，被地面车辆意外刮蹭，造成飞机右发进气整流罩轻微损伤。过程无人员受伤。修复后该架飞机已投入正常生产，发生原因正在进一步调查中。

2024年9月4日，有网友称乘坐厦门航空航班时，在厦航官方杂志内页广告中发现疑似代孕广告内容。9月5日，厦航回应称已将相关杂志撤下，出现广告的原因正在调查核实中。