更新时间：2023-07-05 10:07
新德里（印地语：नई दिल्ली；英语：New Delhi）是印度的政治、经济、文化、教育、旅游、交通中心，也是德里国家首都直辖区的首府和印度联邦政府和议会的所在地。新德里位于印度中北部亚穆纳河（Yamuna River）西岸，德里市南部。印度的国家首都地区(National Capital Region，简称NCR)包括德里国家首都直辖区（National Capital Territoryof Delhi，简称NCT），新德里是国家首都直辖区里九个区之一，其北部是旧德里，东北是加济阿巴德，东部是诺伊达，东南与法里达巴德接壤，从西北到西南被古尔冈包围。新德里的面积为35平方千米，下辖三个区。截至2011年，新德里人口为142004人，主要是印度斯坦族，大部分信奉印度教，官方语言是印地语和英语。
新德里位于恒河平原，平均海拔218米，属于亚热带湿润气候，冬季干燥，夏季漫长而炎热，夏季最高温度可达到46 °C，冬季最低温度约为0 °C，年平均气温约为25 °C。新德里附近的主要河流包括欣顿河(Hindon River)、萨希比河（Sahibi River)和亚穆纳河。1911年12月12日，印度皇帝乔治五世宣布英属印度首都从加尔各答迁至德里。埃德温·鲁琴斯(Edwin Lutyens)和赫伯特·贝克 (Herbert Baker)规划建设了新德里，该城于1931年2月落成。印度独立后，新德里成为国家首都。
第一产业占德里GDP的1.4%，新德里已经没有人从事农业相关工作。第二产业占德里GDP的20.2%，制造业是德里第二产业的最大支柱。新德里是印度北部最大的商业城市，其主要产业包括信息技术、电信和旅游业，第三产业占德里GDP的78.4% 。
新德里还是印度旅游业的中心，名胜古迹众多，其中著名的有甘地博物馆（Gandhi Smriti），印度门（India Gate），德里皇宫（Red Fort），古特伯高塔(Qutub Minar) 、胡马雍陵（Humayun's Tomb）等。新德里也是印度铁路网的主要枢纽，英迪拉·甘地国际机场（Indira Gandhi International Airport）是新德里的主要机场。贾瓦哈拉尔·尼赫鲁大学、德里大学、印度理工学院等著名高校都设在新德里。新德里遍布着众多博物馆、纪念碑、图书馆、礼堂、植物园和礼拜场所。该市也是众多国际组织的所在地，并举办过多次国际峰会。
关于德里名称的来源有很多神话和传说。据说，德里（Delhi）的名字来源于孔雀王朝一位国王的名字（Raja Dilu或Dhilu）。这位国王在公元前一世纪统治该地区，这座城市的名字——包括Delhi、Dehli、Dilli和Dhilli等——很可能是该国王名字的讹误。
另一个传说是，德里的名字来源于Dhillu或Dilu，一位名叫Dhillu或Dilu的国王于公元前50年在此建造了德里这座城市，并以自己的名字命名该城。
还有传说认为，这座城市的名字来源于普拉克利特语（Prakrit）的单词dhili（松散之意），曾统治过德里的托马拉王朝（Tomara dynasty）统治者用它来指代这座城市，因为德里铁柱（iron pillar of Delhi）的根基不稳，不得不移走。
根据旁遮普文字的一些记载，在普里特维拉吉（Prithviraj）国王时代，这座城市名称是dilpat，而dilpat和dilli可能源自古印地语单词dil，意思是“显赫”。印度考古调查局前局长亚历山大·坎宁安 (Alexander Cunningham) 认为，dilli后来变成了dihli/dehli。
有些人认为，托马拉王朝时期该地区流通的硬币被称为dehliwal，这是德里的词源。
根据梵语书籍《Bhavishya Purana》记载，普里特维拉吉国王在现在的Purana Qila（意为旧城堡）地区建立了一座城堡，并将城堡命名为dehali。
一些历史学家认为，Dhilli或Dhillika是这座城市的原名，而另一些历史学家表示，该名称可能是印度斯坦语单词dehleez或dehali的讹误——这两个词的意思是“门槛”或“门户”，象征着这座城市作为通往恒河平原的门户。
1911年，英国驻印度政府决定要建造一座新城市作为首都，毗邻德里并称之为新德里（New Delhi）。新德里于1931年建成，旧城被称为旧德里。
在1911年12月之前的英国统治时期，印度的首府一直是加尔各答（Calcutta）。然而自19世纪末以来，加尔各答成为了印度民族主义运动的中心，这些运动导致时任印度总督第一代凯德尔斯顿的寇松侯爵乔治·寇松（Lord Curzon）将孟加拉分治。此举也引发了大规模的政治和宗教活动，包括在加尔各答对英国官员进行政治暗杀。印度民众的反殖民情绪体现在对英国商品的全面抵制，这迫使殖民政府重新统一了孟加拉，并立即将印度首都迁往德里。
旧德里曾是中世纪印度多个王朝以及德里苏丹国（Delhi Sultanate）的政治和经济中心，其中最著名的是德里在1649年至1857年间曾作为莫卧儿帝国（Mughal Empire）的首都。1900年代，英国殖民当局提议将英属印度帝国的首都从东海岸的加尔各答迁到德里。英国殖民政府认为，从后勤保障角度上讲，位于印度北部中心的德里在管理整个印度上会更容易一些。建设德里新城的土地是根据1894年土地征用法征用的。
1911年12月12日，在德里杜巴节（Delhi Durbar）期间，印度皇帝乔治五世（George V）在金斯威营( Kingsway Camp)的加冕公园（Coronation Park）为总督官邸奠基时宣布，英属印度首都将从加尔各答迁至德里。三天后，乔治五世和玛丽王后在金斯威营为新德里奠基。新德里的大部分地区是由1912年首次来到德里的埃德温·鲁琴斯 ( Edwin Lutyens)和赫伯特·贝克 (Herbert Baker)规划的，他们都是20世纪英国建筑师中的领军人物。承包这项工程的是索巴·辛格 (Sobha Singh)，埃德温·鲁琴斯爵士设计了这座城市的中央行政区。
设计的最初计划是在图格拉卡巴德堡（Tughlaqabad）内的图格拉卡巴德修建新城，但由于德里-加尔各答铁路穿过该地区，这一计划最终被放弃，埃德温·鲁琴斯开始考虑其他地方。事实上，为规划新帝国首都而成立的德里城市规划委员会（以乔治·斯文顿为主席，约翰·A·布罗迪和鲁琴斯是委员会成员）提交了南北两个地址的报告。然而，由于成本太高，总督拒绝了这一提议。新德里的中轴线原本设计的是一条南北方向的道路，一端连接总督府，另一端连接帕哈甘吉地区（Paharganj），但如今中轴线连接的是面向东方的印度门。最终，由于空间限制，且北侧选址有大量文物古迹，委员会选择了南侧地址。
赖西纳山 (Raisina Hill) 山顶的一处地点被选为总统府地址(Rashtrapati Bhawan，当时称为总督府Viceroy's House)，这里原是米欧族（Meo）的赖西纳村 (Raisina Village)。赖西纳山位于迪纳帕纳城堡（Dinapanah）的正对面，该城堡被认为是古代德里地区因德拉普拉斯塔（Indraprastha，《摩诃婆罗多》中提到的潘达瓦王国的首都）的所在地。国王大道（Rajpath）从印度门延伸到总统府，秘书处大楼（两座大楼位于总统府两侧，内设印度政府各部委）和国会大厦均由赫伯特·贝克设计，位于桑萨德玛格路（Sansad Marg），与国王大道平行。新建的新德里城区现在被称为“鲁琴斯平房区（Lutyens' Bungalow Zone）”。
在赖西纳山的山脊上开始施工建设总统府前，设计者围绕市政厅（现在的议会大厦）先修建了一条环形铁路，称为帝国德里铁路，用于运输建筑材料和工人。建设新德里的最后一个障碍是阿格拉-德里铁路线（Agra-Delhi railway），该铁路直接穿过印度门和国王大道，旧德里火车站当时还为整个城市提供交通服务。最终，这条铁路线改为沿亚穆纳河修建，并于1924年开始运营。新德里火车站于1926年启用，在帕哈甘吉附近的阿杰梅里门（Ajmeri Gate）设有单一站台，并在1931年城市落成时及时竣工。
新建的购物广场康诺特购物区（Connaught Place）于1929年动工，并于1933年竣工。它以第一代康诺特公爵（Duke of Connaught）普林斯·亚瑟(Prince Arthur，1850年-1942年) 的爵位命名，由公共工程部(PWD)首席建筑师罗伯特·托尔·拉塞尔 (Robert Tor Russell )设计。新德里的种植园园艺和规划由阿尔伯特·爱德华·彼得·格里森 (Albert Edward Peter Griessen)和威廉·穆斯托 (William Mustoe)领导设计。新城曾被称为“鲁琴斯的德里（Lutyens' Delhi）”，1931年2月10日，时任印度总督欧文勋爵（Lord Irwin）举行新德里落成仪式。
印度首都迁往德里后，英国殖民当局在1912年仅用几个月的时间就在北德里建成了一座临时秘书处大楼。新首都的大部分政府办公设施是从旧德里的“旧秘书处” （该建筑现为德里立法议会所在地）迁来的。很多政府员工从印度偏远地区来到新首都，其中包括孟加拉总统府和马德拉斯总统府的工作人员。在1920年代，哥赖市场（Gole Market）地区开发成他们的住宅区。20世纪40年代，靠近洛迪花园的洛迪殖民地（Lodhi colony）被建成住宅区，成为政府雇员和高级官员的住所，这也是英国统治时期建造的最后一个住宅区。
1947年印度获得独立后，新德里被授予有限自治权，由印度政府任命的首席专员管理。新德里在“鲁琴斯德里”区域以外的第一次重要扩张是在1950年代，当时中央公共工程部(CPWD) 在鲁琴斯德里西南部开发了大片土地，建造了查纳基普里 (Chanakyapuri ) 外交飞地，这些土地被分配给大使馆、办公厅、高级专员公署，有些成为大使官邸，其周围是宽阔的“香提小路”（Shanti Path）。1966年，德里变为联邦直辖区，首席专员被副州长所取代。1991年印度宪法（第69修正案）宣布，德里联邦直辖区正式名称为德里国家首都直辖区。1993年，新德里实行新的制度，赋予民选政府更大的权力，但立法权仍属于中央政府。
新德里位于印度中北部亚穆纳河（Yamuna River）西岸，德里市南部，隶属于国家首都地区，是德里国家首都辖区九个区的中心。新德里北部是旧德里，东北是加济阿巴德（Ghaziabad），东部是诺伊达（Noida），东南与法里达巴德（Faridabad）接壤，从西北到西南被古尔冈（Gurgaon）包围。新德里的面积是35平方千米，城市中心点地理坐标是北纬28° 38' 41.2800''、东经77° 13' 0.1956'' 。
新德里属于亚热带湿润气候，该地与炎热的半干旱气候地区接壤。新德里夏季与冬季的气温和降雨量变化很大，与其他属于亚热带湿润气候的城市不同的是，新德里的夏季漫长而炎热，伴有沙尘暴，冬季相对干燥温和，伴有森林火灾和霾。德里的年平均降雨量为774.4毫米，6月至9月的季风期降雨量约为640.4毫米，其中季风期的大部分降雨出现在7月和8月。
新德里夏季漫长，从4月初持续到10月，季风发生在仲夏，冬季从11月开始，1月最冷。当地夏季最高温度可达到46 °C，冬季最低温度约为0 °C，年平均气温约为25 °C，日平均气温约为13至34 °C。新德里有记录的最高气温出现在2022年5月15日的蒙格什布尔（Mungeshpur），达到49.2 °C ；有记录的最低气温为-2.2 °C，出现在于1967年1月11日的英迪拉·甘地国际机场（前身为帕拉姆机场）。
新德里位于印度构造板块之上，印度板块是印度洋板块的一部分。7500万年前印度板块（当时是陆冈瓦纳大陆的一部分）开始向东北方向漂移，这是由海底向西南、后来向南和东南扩展造成的。同时，巨大的特提斯洋壳在其东北部开始俯冲到欧亚板块之下，这些地幔在对流驱动的双重过程中既创造了印度洋，又导致印度大陆地壳最终向欧亚大陆下冲并隆起喜马拉雅山脉。
在喜马拉雅山脉以南，板块运动形成了一个巨大的新月形槽，充满了河流沉积物，构成了现在的印度河-恒河平原。原始的印度板块首次出现在古代阿拉瓦利山脉的沉积物上方，该山脉从德里山脊延伸至西南方向，西面是塔尔沙漠，东面被阿拉瓦里山谷阻隔。新德里所在的印度北部为喜马拉雅褶皱带，分布于中印边界，占印度陆地面积不足10％。
新德里位于印度北部的恒河平原，大部分地区相对平坦。新德里及周边地区曾经是阿拉瓦利山脉（Aravali Range）的一部分，该山脉现在只剩下德里山脊（Delhi Ridge），也被称为德里之肺。
新德里所在的恒河平原位于喜马拉雅山脉以南，由印度河、恒河和雅鲁藏布江冲积形成。印度河-恒河平原是一个巨大的冲积区，将北部的喜马拉雅山脉与南部的印度半岛分开。这些河流每年泛滥，在土壤中沉积营养丰富的淤泥，造就了地球上最肥沃的地区之一，印度河-恒河平原几乎完全被用于耕作，该地区也是世界上人口最稠密的地区之一。
德里地处亚穆纳河、阿拉瓦利山脉间的冲积平原，位于恒河平原外围的亚穆纳河右岸，西部和西南部是拉贾斯坦邦的塔尔沙漠，东部是亚穆纳河，阿拉瓦利山脉的山脊一直延伸到市区，并向城市的西侧继续延伸。亚穆纳河的河道蜿蜒向北与瓦济拉巴德山脊交汇，山脊在南部的梅赫劳里地区(Mehrauli)形成分叉。德里的地形总体平坦，平均海拔为218米。
新德里位于亚穆纳河（Yamuna River）的漫滩上，是一个内陆城市。该市位于几条大河的洪泛区，但没有一条河流流经城市。
德里地区有丰富的湖泊、池塘和水库等，其附近有3条主要河流：欣顿河(Hindon River)、萨希比河（Sahibi River)和亚穆纳河，湖泊包括苏丹普尔湖(Sultanpur Lake)、马槽湖（Manger Lake）、桑杰·杰尔湖（Sanjay Jheel Lake）和苏拉吉·昆德湖（Suraj Kund Lake）等。
欣顿河发源于喜马拉雅山脉下游的上希瓦利克，它在恒河和亚穆纳河之间流淌400千米，流经穆扎法尔纳加尔、密拉特、巴格帕特、加济阿巴德、诺伊达等地区。
亚穆纳河又称贾木纳河，是恒河的第二大支流，它起源于喜马拉雅山脉下游的亚穆诺特里冰川，流经北阿坎德邦、北方邦、哈拉亚纳邦和德里等几个地区。
萨希比河是亚穆纳河的支流，位于德里西南部，汇入亚穆纳河，该河流以防洪为目的。这条河起源于拉贾斯坦邦斋浦尔区的塞瓦尔山。从地质学上讲，萨希比河的源头位于阿拉瓦利山脉。
苏丹普尔湖位于苏丹普尔鸟类保护区内，这里约有250种鸟类，包括许多候鸟，它们栖息在湖边。该湖是摄影和观鸟的绝佳场所，距离古尔冈约15千米。
马槽湖也称为阿索拉巴蒂湖或巴德瓦吉湖，这是德里山脊的最后遗迹，位于德里的最南端。人们可以沿着半干旱保护区的小路到达该湖或从苏拉杰昆德路（Surajkund）前往该湖。
桑杰·杰尔湖是德里发展局在东德里特里洛克普里地区（Trilokpuri）建造的一个人工湖，附近拥有一个郁郁葱葱的大公园，为候鸟提供了绝佳的栖息地。
苏拉吉·昆德湖距离德里市中心约20千米，这是一个人工湖。
新德里由亚穆纳河提供水源，亚穆纳盆地至少有12个在运转的水电项目，装机容量为495兆瓦。截至2020年6月，亚穆纳河上至少有31个水库在建设中。
为了满足日益增长的饮用水和灌溉需求，亚穆纳河上修建了几座大型水坝和拦河坝。在德里地区，该河实际上已减少为细流，并且在一年中近九个月的时间里都完全干涸。
拉赫瓦尔大坝溢洪道容量为每秒8000立方米，为德里地区供水。拉赫瓦尔大坝在亚穆纳河上有一个调峰发电站，通常仅在需求量大时运行。
截至2010年4月1日，德里地区已探明的矿产资源储量为高岭土5289000吨，耐火粘土64000吨。高岭土矿床位于德里的西部地区。此外，当地还有二氧化硅和石英岩。
德里90%的土地都有2-60米深的淡水资源，水质很好，可饮用。占该地区约10%面积的山脊部分地区有咸水和苦咸水。
截至2015年，根据印度森林状况报告 (SFR)的数据，德里地区的森林面积达到299.77平方千米，覆盖率占到20.22%。
德里拥有属于90种被子植物门门、377种不同属的551种花卉，双子叶植物有76科，299属和448种，单子叶植物有14科，78属和103种。豆科有75种，是最主要的科；其次是禾本科、菊科、锦葵科、苋科、夹竹桃科、旋花科、大戟科和唇形科。草本植物是最主要的植物种类，其次是灌木、乔木、攀缘植物、莎草和寄生植物。其中，大戟属是德里植物区系中最主要的属，共有12种。
德里的山脊和山坡上遍布相思树属等带刺树木以及季节性草本植物。印度檀（sissoo tree）常见于附近的平原地区。新德里以开花的遮荫树而闻名，例如印楝（Azadirachta indica；一种具有淡黄色果实的抗旱树）、乌墨（ jaman，一种具有可食用葡萄状果实的树）、芒果、菩提树（Ficus religiosa，一种无花果）。新德里的其他被子植物门包括菊花（chrysanthemums）、福禄考（福禄考属）、堇菜（violas）和马鞭草（verbenas）。
新德里南部的鹿园里有成群的鹿、孔雀、豚鼠、兔子和各种鸟类。德里国家首都直辖区的食肉动物有豹子、鬣狗科、狐属、狼，它们栖息在峡谷和丘陵地带。亚穆纳河沿岸有时会发现野猪，城市里有猴子出没，尤其是在一些寺庙和历史遗迹周围。当地鸟类资源丰富，全年栖息的鸟类包括鸽子、麻雀、鸢、鹦鹉、鹧鸪、灌木松鼠鸡，以及山脊上的孔雀。城市周围的湖泊吸引了季节性动物出没，亚穆纳河鱼类丰富，偶尔还能发现鳄鱼。
桑杰·范森林 (Sanjay Van Forest) 是位于德里郊外山脊中的一片茂密的山林，占地3.17平方千米。这里是鸟类的天堂，150种鸟类栖息于此，包括珍稀的紫色太阳鸟、噪鹃、黑冠椋鸟、印度银嘴鸟和灰胸山鹪莺。
阿拉瓦利生物多样性公园（Aravalli 生物多样性 Park）占地2.8平方千米，是世界上最古老的山脉之一阿拉瓦利山脉的一部分，估计已有15亿年的历史。该公园也被称为城市的“绿肺”，因为它保护新德里免受从西边吹来的沙漠热风的影响。阿拉瓦利生物多样性公园是190种鸟类的栖息地，新德里因此成为仅次于肯尼亚内罗毕的世界上鸟类第二丰富的城市。2005年，该公园经历了大改造，启动了“重新种植计划”以恢复土地，并成功地将10个新的生态系统和40个生物群落引入公园。现在公园有1000多种植物、90种蝴蝶、24种爬行纲以及20个森林群落，园内设有蝴蝶温室、兰花园和蕨类植物园。
阿索拉巴蒂野生动物保护区（Asola Bhatti Wildlife Sanctuary）位于德里最南端的阿索拉（Asola）。这是新德里仅存的野生地区，包含德里山脊范围内的半干旱森林和本土野生动物。该保护区栖息着193种鸟类，80种凤蝶总科和数百种昆虫，其中哺乳动物包括蓝牛羚（印度最大的羚羊）、黑羚（印度野外生存速度最快的陆地动物）、黑颈野兔、豪猪、果子狸、豺狼、丛林猫和豹子。
亚穆纳生物多样性公园（Yamuna Biodiversity Park）占地1.85平方千米，是生物种类丰富的湿地，属于瓦济拉巴德附近的广阔草原。这里有种类繁多的果树和药材，是濒危植物保护区。该公园经常有许多鸟类栖息，包括候鸟、红肉田和其他草原鸟类。
新德里属于四级地震带，因此容易发生地震。同时，新德里又位于多条断层带上，因此经常发生地震，但其中大多数是轻度地震。2011年至2015年间，新德里地震次数激增，大的地震包括2015年震中位于尼泊尔的5.4级地震、2007年11月25日发生的4.7级地震、2011年9月7日发生的4.2级地震、 2012年3月5日发生了5.2级地震。2013年11月12日，新德里发生了12次地震，其中4次震级分别为2.5级、2.8级、3.1级和3.3级。
新德里濒临亚穆纳河，由于城市规划不合理等原因，该地区经常发生洪水灾害。2023年7月8日，一场暴雨袭击了新德里，并引发了严重的洪水。持续暴雨导致亚穆纳河水位猛涨，新德里地区多地处于洪水警戒状态。印度中央水资源委员会公布的数据显示，7月13日新德里亚穆纳河水位上升至208.66米，打破了1978年创下的207.49米的纪录。
印度的国家首都地区(National Capital Region，简称NCR)包括德里国家首都直辖区（National Capital Territoryof Delhi，简称NCT），新德里是国家首都直辖区里九个区之一。
新德里又分为3个区，分别是恰纳基亚·普里（Chanakya Puri）、德里坎特（Delhi Cantt）和瓦桑特维哈尔（Vasant Vihar）。
恰纳基亚·普里的意思是“恰纳基亚之城”，以公元前三世纪孔雀王朝首相恰纳基亚（Chanakya）的名字命名。恰纳基普里是新德里在鲁琴斯德里之外的第一个扩张域区，是20世纪50年代建立的一个外交飞地。大多数驻新德里的外国大使馆都设在这里，同时恰纳基亚·普里还被开发为印度政府官员和公务员的寓所。
德里兵营（通常称为德里坎特）建立于1914年，在1938年2月之前，德里军营委员会一直被称为坎特（Cantt）。德里坎特面积约为4258公顷，2011年人口普查显示，德里坎特人口为116352人。德里坎特属于一级兵营委员会。
德里坎特受2006年颁布的《兵营法》的管辖，同时国防部也可以发布与该地区有关的各种政策和指示。尽管德里坎特委员会的职能属于地方市政机构，但它仍受新德里国防总局和昌迪加尔西部司令部国防部的行政控制。德里坎特是德里地区印度陆军总部所在地。德里坎特地区有一个火车站，即德里军营火车站，火车从这里出发前往全国各地。
瓦桑特维哈尔是位于新德里的一个豪华社区，在恰纳基亚·普里外交区附近，设有50多个外交使团。该地区最初由印度政府退休官员于1960年代开发，由于邻近恰纳基亚·普里外交区而发展成为印度航空公司所在的豪华住宅区。瓦桑特维哈尔四条主要街道是Munirka Marg、Vasant Marg、Poorvi Marg和Paschimi Marg，该社区主要是住宅区，最初规划时由A到F六个街区组成，每个街区都有自己的市场和公园。
新德里是印度的首都和政府中心，也是德里国家首都辖区的中心。1947年，印度脱离英国获得独立，新德里也获得了一定程度的自治。当时新德里由印度政府任命的首席专员管理。1956年，德里成为联邦直辖区，由副邦长管理。1991年，印度宪法将德里联邦直辖区改为德里国家首都直辖区。
作为印度的国家首都，新德里由印度中央政府和德里地方政府共同管理，它也是德里国家首都辖区的首府。德里大都市区的其他城区由德里市政公司和德里军营委员会管理。
德里国家首都辖区（或称德里邦）的管理机构包括政府和议会。邦政府设有首长办公室和部长委员会。邦长作为德里邦最高行政长官，负责监督政府工作、维持社会法治，由总统任命，任期不定。首席部长作为部长委员会负责人，由邦议会多数党推选产生，掌握德里邦政务实权，任期5年。德里邦议会共有议员70名，通过选民直接选举产生，任期5年。
1991年，新德里成为国家首都辖区后，印度总统任命一名副总督担任国家首都辖区的最高行政长官，由一位同样由总统任命的首席部长协助。现任新德里市政委员会主席为阿米特·亚达夫 (Amit Yadav)，他于2022年10月25日被任命。
阿米特·亚达夫拥有化学学士、法学学士学位和工商管理硕士学位，曾于2014年至2016年间在德里市政委员会任职，在2016年1月至2019年10月担任印度电信部秘书，还曾担任印度商务部工商司增补秘书。
根据印度最近一次人口普查（2011年）的数据，新德里的人口为142004人。截至2021年，印度国家首都地区（NCR）的人口为2850万（数据来源：联合国2021年发布的世界城市化展望报告）。
当地有100多个民族，其中印度斯坦族约占总人口的46.3%，其他较大的民族包括马拉提族、孟加拉族、比哈尔族、泰卢固族、泰米尔族等。
印地语和英语是当地的官方语言。印地语是新德里使用最广泛的语言，也是德里的通用语言，英语主要被商业和政府机构用作正式语言。超过80%的德里人口讲印地语，其余的人讲旁遮普语、孟加拉语、乌尔都语等。
根据2011年印度人口普查报告，新德里共有94种语言在使用。在94种语言中，只有14种的使用人数占该地区总人口的0.5% 以上。其中，印地语使用最为广泛，其他的的语言还包括旁遮普语、孟加拉语、泰米尔语等。
印地语属于印欧语系印度-伊朗语族的印度-雅利安语支。1965年，印地语成为印度宪法规定的联邦政府官方语言。印地语和乌尔都语（合称印度斯坦语）大同小异，主要区别在于前者用天城体字母，后者用阿拉伯字母，前者的梵语借词多一点，后者的阿拉伯语和波斯语借词多一些。全世界有4.8亿人口以印地语为母语。
德里绝大多数居民都是印度教。伊斯兰教教徒是最大的少数群体，其次是锡克教徒、耆那教徒（Jains）、基督教徒和佛教徒。无论德里有多少个宗教团体，这些教徒在德里都能和睦相处，寺庙、清真寺、教堂并肩而立。
根据2011年人口普查，新德里87.66%人口的信仰印度教，当地还有穆斯林（5.97%）、基督徒（3.42%）、锡克教徒（2.07%）、耆那教徒（0.48%）、佛教徒（0.22%）。斯瓦米纳拉扬神庙（SWAMINARAYAN AKSHARDHAM）建于2005年，它是世界上最大的印度教寺庙 ，该寺庙完全使用大理石和石头建造，没有使用任何金属。
德里是印度北部最大的商业城市，2010年的生产总值按名义价值计算为15950亿印度卢比（约合200亿美元），按购买力平价计算约为68000 亿卢比（约合850亿美元）。截至2013年，德里的人均收入为23万卢比，仅次于果阿邦，位居印度第二位。按2012-2013财年价格计算，德里的GDP为3.88万亿卢比，2011-2012财年为3.11万亿卢比。据2011年世界财富报告（World Wealth Report）的排名，新德里的经济排名世界第39位，在所有首都中排名第37位，高于雅加达和约翰内斯堡等城市。在亚太地区，新德里与北京市并列成为最具针对性的新兴零售目的地市场。
德里国家首都区政府不专门发布新德里的经济数据，但每年会发布整个德里的官方经济报告。根据德里经济调查的数据，该大都市区的净国内生产总值(SDP) 为8308.5亿印度卢比（2004-2005财年），人均收入为53976卢比（1200美元）。2008-2009财年，德里的人均收入为116886卢比（2595美元），2009-2010财年增长了16.2%，达到135814卢比（3018美元）。2009-2010财年，德里的人均GDP（按购买力平价计算）为6860美元，德里成为印度最富有的城市之一。2011-2012财年，德里的国内生产总值 (GSDP) 估计为3.13万亿印度卢比（短期规模），比上一财年增长18.7%。
2022年，德里的GDP是2936亿美元，落后于孟买，排名印度第二位。2021-2022财年，德里的人均GDP为401922卢比（约合4840美元）。
第一产业占德里国内生产总值的1.4%。由于新德里地区城市化及第三产业的发展，当地的农业在国内生产总值中的占比不断缩减。德里农村地区人口为41.9万人，约占德里地区总人口的2.5%，主要农作物是小麦，大麦，小米，玉米，水稻，芥末等，农民饲养奶牛，水牛，绵羊，山羊等家畜。根据印度2011人口普查数据，新德里区是完全城市化地区，没有人从事农业相关工作。
第二产业占德里国内生产总值的20.2%。制造业是德里第二产业的最大支柱。根据2022-2023年的数据，德里地区的工业企业数量为38153个，就业人数为269225人。
自印度独立以来，德里发展很快，传统的小型工业和家庭手工业有较大发展，该市还陆续建起一些规模较大的现代化工业，如棉纺织、毛纺织、化工、机械、电子、炼铁、木材加工、印刷和食品工业等。根据城市规划，工业区均在德里郊外。近年来，电子和工程产品、汽车零部件、精密仪器、机械和电器已成为德里制造业的中心。
长期以来，德里以其手工艺术作品而闻名，如象牙绘画、雕刻、微型绘画和珠宝、金银锦缎以及金属制品的加工。这些产品是当地制造业的一小部分，但很重要。
新德里的主要产业包括信息技术、电信和旅游业。第三产业占德里GDP的78.4% 。康诺特广场是印度北部最大的商业和金融中心之一，位于新德里北部。巴拉坎巴路（Barakhamba）、ITO等邻近地区也是主要商业中心。新德里的服务业规模不断扩大，部分原因是拥有大量熟练使用英语的劳动力吸引了许多跨国公司。
德里大部分劳动力从事贸易、金融、行政管理以及各种社区、个人和社会服务。自20世纪90年代以来，德里已成为国际企业金融网络的重要节点。新德里的主要服务业包括信息技术服务、电信、酒店、银行、媒体等。
作为国家首都和主要工业城市，德里有大量的银行、批发贸易和分销中心。该市是印度储备银行、印度国家银行和其他银行机构地区办事处的总部，许多外国银行也在该市设有分支机构。
据世界旅游理事会（World Travel \u0026 Tourism Council）计算，2016年德里旅游业创造了32亿美元的收入，占该市GDP的3.6%。同时，德里的旅游业提供了46.03万个就业岗位，占该市总就业人数的8.3%。预计到2026年，德里旅游业将以年均10.8%的速度增长，收入达到89亿美元（占GDP的3.7%）。2016年，外国游客的消费占德里所有旅游相关收入的35.5%。德里外国游客的最大来源国是美国，占该市外国游客的11%。
印度教育实行12年一贯制中小学义务教育。高等教育共10年，包括3年本科、2年硕士、2年副博士和3年博士课程。此外，印度还有各类职业技术教育、成人教育等非正规教育。
德里学校系统的发展总体上与城市人口的增长保持同步。小学教育几乎普及，大部分学生从小学毕业后可以继续上中学。德里地区的教育以三级模式为基础，包括小学、中学以及大学或其他同等级别机构的高等教育。2009年印度颁布的《教育权法》规定，6至14岁的儿童必须接受义务教育。德里地区所有的私立学校也将25%的入学名额预留给贫困儿童。高等教育由高等教育理事会管理。德里地区共有5691家被承认的学校，政府资助了其中1230家。德里的学校和高等教育机构分公立和私立两种，贾瓦哈拉尔·尼赫鲁大学、德里大学、印度理工学院等著名高校都设在德里。
德里大学是位于印度德里的一所中央大学，其中South Moti Bagh校区位于新德里。德里大学于1922年根据印度中央立法会议法案成立，并被大学教育资助委员会认可为杰出学院。该大学拥有16个学部和86个系。德里大学是世界上最大的大学系统之一，其校园和附属学院拥有超过400000名学生，由印度副总统担任大学校长。在2020年QS世界大学排名中，德里大学排名上升13位，位列474位。
印度理工学院（Indian Institute of Technology），简称IIT，是由印度政府所建立的七间自治工程与技术学院之一。印度理工学院创建于1951年，在全国共设有7个校区，分别是：德里理工学院、坎普尔理工学院、印度理工学院-卡哈拉格普尔、马德拉斯理工学院、孟买理工学院、瓜哈提理工学院和卢克里理工学院。1963年，根据印度国家技术院校法案，印度理工学院被列为国家重点院校，并赋予独立的学术政策、独立的招生及学位授予权。
印度的医疗服务水平发展不平衡，在中心城市特别是大城市有较好的医院和药店，除公营医院外，新德里等城市还有设备先进的私营医院。这些医院分布较广，规模大小不等，医疗设施与条件较好，但价格较贵，能提供各类普通及专业性服务。
疟疾在印度全国范围内整年流行，通过蚊子叮咬传播。在新德里，疟疾流行是季节性的，7-10月份为传播期，9月份达到最高峰。新德里地区与相邻的南部地区感染该病的可能性较大。
截止2023年2月，德里拥有77家医院，33家眼科和牙科医院，32家诊断中心。德里约有70000名医生在医学委员会注册，拥有约54000张床位。新德里著名的医院包括全印医疗科学研究院（AIIMS，公立）、阿波罗医院（APOLLO HOSPITAL，私立）、拉姆医生医院（Dr.Ram Nanohar lohia Hospital）等。
当地的文化展现出传统与国际化风格相融合，德里遍布着众多博物馆、纪念碑、图书馆、礼堂、植物园和礼拜场所。
德里有众多博物馆，包括英迪拉·甘地纪念博物馆、国家现代艺术画廊、国家自然历史博物馆、国家铁路博物馆、国家手工艺品和手摇纺织机博物馆、国家集邮博物馆、香卡国际玩偶博物馆和印度最高法院博物馆。未来几年，新德里还将耗资40亿印度卢比（5000万美元）建造一座新的国家战争纪念馆和博物馆。
印度国家博物馆位于新德里简帕斯路（Janpath）和毛拉纳·阿兹德路（Maulana Azad）的拐角处，是印度最重要的博物馆。1949年8月15日，时任印度总督斯里拉贾戈帕拉查里（Shri RC Rajagopalachari）为国家博物馆正式揭幕。印度国家博物馆藏有公元前2至3世纪至今印度不同地区和历史时期的各种珍贵文物，其中以古代文物为主，包括古代印度铜器、陶器、雕刻等艺术品。同时还藏有部分珍贵的外国文物，其中有中国的甘肃敦煌绘画、西藏宗教器物等。印度国家博物馆内设有展览厅、图书馆、文物保护试验室、电影厅和文物仿制品商店等。1989年1月27日，印度国家博物馆成立了国家博物馆艺术和博物学研究所，并于1989年4月28日被授予大学同等地位。
德里的甘地博物馆（莫罕达斯·卡拉姆昌德·甘地 Smriti）是圣雄甘地（Mahatma Gandhi）度过其人生最后144天的地方，甘地于1948年1月30日被暗杀。甘地陵墓位于新德里蒂斯·扬·玛格（Tees Jan Marg）5号的老比尔拉故居（Birla House）。老比尔拉故居于1971年被印度政府收购，改建为国父博物馆，并于1973年8月15日向公众开放。博物馆的保护区包括甘地居住的房间和祈祷场，这里就是甘地被刺客刺杀的地方，建筑和景观都保留了当年的样子。圣雄莫罕达斯·卡拉姆昌德·甘地墓（Rajghat）是甘地于1948年1月31日被火化的地方，由建筑师瓦努·布塔 (Vanu Bhuta) 设计，墓中央用黑色大理石筑成的一个四方形平台，甘地的骨灰被安葬于此。在甘地火葬台北面还有印度独立后已故四位总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁、夏斯特里、英·甘地和拉·甘地的火葬台。
新德里举办了2010年的英联邦运动会，德里每年举办德里半程马拉松赛。新德里此前还曾主办过1951年和1982年两届亚运会。新德里曾希望申办2018年亚运会，但因其在举办2010年英联邦运动会中受到的腐败指控而于2010年8月2日被印度政府拒绝。
德里拥有发达的体育设施，包括1982年举办亚运会时修建的多个体育场馆，德里世界级的高尔夫球场则位于城市周边。德里的主要体育场馆包括贾瓦哈拉尔·尼赫鲁体育场（Jawaharlal Nehru Stadium）、安贝德卡体育场（Ambedkar Stadium）、英迪拉·甘地室内体育场（Indira Gandhi Indoor Stadium）、阿伦·贾特利体育场（Arun Jaitley Stadium）、RK卡纳网球中心（Khanna） 、德扬·昌德国家体育场 (Dhyan Chand National Sport Stadium)和西里堡综合体育场 (Siri Fort Sports Complex)。
安贝德卡体育场是一座位于德里的足球场，该体育场以著名社会改革家、印度宪法缔造者安贝德卡博士的名字命名。安贝德卡体育场于2007年开始使用，容量为35000人，曾举办过2007年和2009年尼赫鲁杯等国际足球比赛的决赛，也被用作德里足球联赛里一些俱乐部的主场。
在美世（Mercer）2015年度生活质量调查中，由于空气质量差和污染严重，新德里在全球230个城市中排名第154位。世界卫生组织（World Health Organization）在2014年追踪了全球约1600个城市，最终将新德里列为世界上污染最严重的城市。 2016年，美国国家环境保护局将新德里列为地球上污染最严重的城市。
2017年11月7日，因污染严重，印度医学会宣布进入公共卫生紧急状态。污染最严重的旁遮普省巴格（Punjabi Bagh）地区空气质量指数为999，RK普拉姆（RK Puram）地区的空气质量指数为852，污染最轻的阿南德维哈尔（Anand Vihar）地区空气质量指数为319。德里PM2.5浓度为710μg/立方米，超过世界卫生组织安全限值的11倍。
2018年的一项研究表明，新德里是全球61个首都城市中污染最严重的。2019年，瑞士空气质量检测机构IQAir连续第二年将新德里列为全球污染最严重的首都。2020年11月5日，新德里的空气污染迎来创纪录最严重的一天，有毒的PM2.5颗粒浓度达到世界卫生组织安全限值的14倍。
为了缓解新德里的空气污染，德里政府于2015年12月宣布了一项限行计划，汽车按车牌单双号出行，限行期间公共交通服务有所增加；卡车只能在晚上11点之后进入德里。限行计划于2016年1月1日起试行，初期期15天，限行时间为上午8点至晚上8点，周日不限行。此外，印度最高法院下令，在2016年3月31日之前停止注册发动机排放量为2000立方厘米及以上的柴油车等。法院还下令，德里地区的所有出租车在2016年3月1日之前改用压缩天然气，禁止车龄超过10年的交通车辆进入首都。
对德里优步的实时车速数据进行分析后发现，在单双号限行期间，德里车辆平均速度提升了5.4%。这意味着车辆发动机的运行更接近最低燃油消耗。在德里郊区，PM2.5平均值超过400ug/立方米，而在德里市区，PM2.5平均值在150至210ug/立方米之间。
2017年的区域性清洁度调查报告（Swachh Survekshan）显示，根据固体废物管理、卫生设施和其他清洁参数，新德里市议会地区被视为印度北部最干净的地区。2019年12月，印度理工学院孟买分校（IIT 孟买）与圣路易斯华盛顿大学麦凯维工程学院（McKelvey School of Engineering of Washington University in St. Louis）合作，启动了气溶胶和空气质量研究计划，研究新德里和印度其他城市的空气污染。
新冠病毒在印度流行期间，由于封城导致工厂关闭，亚穆纳河和恒河流域的水质有所改善，期间空气质量也得到了明显提升。
新德里电视台（NDTV）是一家总部位于德里的新闻电视台，于1988年推出首个节目《本周世界》（The World This Week）。此外，新德里电视台还有一个定期更新的网站，向观众提供详细的新闻和资讯。
《印度展望》（Outlook India）杂志总部位于新德里，在印度全国范围内发行，该杂志总发行量达到425000份。《印度展望》报道过去一周的重要新闻事件，并为用户提供专业的分析见解。
据印度发行审计部门统计，《印度时报》（Times of India）是世界上销量最大的英文日报，也被认为是覆盖范围最广的报纸。该报纸总部位于新德里，每日发型，并通过其网站发布大量信息。《印度时报》隶属于时报集团，是印度现存第二古老的报纸。
总部位于新德里的《金融快报》（The Financial Express）致力于与读者分享金融相关新闻和信息，隶属于印度快报集团（Indian Express Group），擅长调查性金融业务报告，并致力于对全国重要的金融事件进行分析。
《亚洲时代》（The Asian Age）是一份日报，拥有印刷版和在线媒体出版物，为印度德里、孟买和加尔各答等城市提供服务。《亚洲时代》还在伦敦出版国际版，报道当地的新闻，包括商业、政治、体育、科技和娱乐等方面内容。
《国家时报》（State Times）也在德里发行，拥有庞大的读者群，在印度北部地区很受欢迎。除了向民众传播重要新闻外，《国家时报》还可以进行酒店预订。2007年，《国家时报》被授予印度最佳媒体奖。
印度法律制度和安保措施相对健全，社会治安情况总体良好，新德里的犯罪率相对较低。在印度，恐怖活动和宗教冲突时有发生并造成人员伤亡。恐怖爆炸事件发生地点多为人员较为密集的公共场所及公共交通工具上。在新德里，外国游客随身携带的护照和财物丢失或被盗现象经常发生。
德里位于恒河平原上，在德干高原和喜马拉雅山脉之间的狭窄地带上，这样的地理位置保证从印度西北部到东部的所有陆上交通都必须经过这里，从而使新德里成为印度次大陆交通网络的枢纽中心。
德里拥有印度最大的公交系统之一，公交车由国有德里运输公司(DTC)和德里交通公司运营，该公司拥有世界上最大的压缩天然气燃料(CNG) 公交车队。轿车，尤其是汽车，也是德里公路上的主要交通工具。与印度其他大都市相比，德里拥有注册数量最多的汽车。出租车和自动黄包车也在新德里的道路上行驶。德里是印度道路密度最高的城市之一，该市高峰时段的平均车速约为15-20千米/小时。
以下道路和高速公路构成了新德里道路基础设施的重要支柱：
·内环路是新德里最重要的“国道”之一。这是一条长51千米的环形公路，连接新德里的重要地区。由于有超过20个立交桥，所以这条路上几乎没有信号灯。
·外环路是新德里的另一条主干道，连接德里的偏远地区。
·德里诺伊达公路（DND Flyway）是一条八车道的收费高速公路，连接新德里（德里）至诺伊达（Noida，北方邦的重要卫星城市），首字母缩略词DND代表“德里-诺伊达直达”。
·德里古尔冈高速公路（Delhi Gurgaon 快速路）是一条全长28千米的高速公路，连接新德里和哈里亚纳邦（Haryana）的重要卫星城市古尔冈（Gurgaon）。
·德里法里达巴德高架公路（Delhi Faridabad Skyway）是一条收费高速公路，连接新德里和哈里亚纳邦重要卫星城市法里达巴德（Faridabad）。
此外，当地还有穿越新德里的国家高速公路，新德里通过国家高速公路与印度其他地区相连：
·19号国道（旧编号：NH2），通常称为德里-加尔各答路，是一条繁忙的印度国道，贯穿德里、哈里亚纳邦、北方邦（Uttar Pradesh）、比哈尔邦（Bihar,）、贾坎德邦（Jharkhand）和西孟加拉邦（West Bengal）。
·44号国道是一条连接斯利那加（Srinagar）和科尼亚库马里（Kanyakumari）并穿过德里的国道。
·48号国道是一条连接新德里和金奈（Chennai）的国道。
·9号国道是一条连接旁遮普邦马鲁特（Malout）和北阿坎德邦皮托拉加尔（Pithoragarh）并穿过德里的国道。
新德里是印度铁路网的主要枢纽，也是北方铁路（Northern Railway）的终点。这里有五个主要火车站，分别是新德里火车站（New Delhi railway station）、德里枢纽站（Delhi Junction）、尼扎穆丁火车站（Nizamuddin Railway Station）、阿南德维哈尔火车站（Anand Vihar Railway Terminal）和萨莱罗希拉火车站（Sarai Rohilla）。德里环城铁路是一条全长35千米的环形铁路网，与公路环路平行运行，是德里郊区铁路服务的一部分。德里-阿格拉线时速160公里的“半高速”列车于2016年4月正式通车。由德里开往瓦拉纳西的印度高铁，被称为印度最快列车的“致敬印度”在2019年2月投入运营。
英迪拉·甘地国际机场（Indira Gandhi International Airport）位于德里西南部，是当地民众进行国内和国际旅行的主要机场。2012-2013年，该机场的旅客吞吐量超过3500万人次，这使其成为南亚最繁忙的机场之一。英迪拉·甘地国际机场的3号航站楼于2007年至2010年间耗资968亿印度卢比（12亿美元）修建，该机场每年新增旅客吞吐量达到3700万人次。
德里飞行俱乐部（Delhi Flying Club）成立于1928年，拥有两架名为Delhi和Roshanara的德哈维兰虎蛾机（de Havilland Moth），总部设在萨夫达琼机场（Safdarjung Airport）。该机场于1929年开始运营，当时是德里唯一的机场，也是印度第二个机场。这一机场一直运行到2001年。在911恐怖袭击事件后，出于安全考虑，印度政府于2002年1月关闭了萨夫达琼机场，并禁止飞行活动。此后，德里飞行俱乐部仅开展飞机维修课程，并为印度总统和总理等贵宾提供直升机前往英迪拉·甘地国际机场的服务。
2010年，英迪拉·甘地国际机场被国际机场协会授予全球最佳机场奖第四名（吞吐量1500万-2500万量级），以及亚太地区最佳改进机场奖。2015年，该机场被国际机场联合协会评为世界最佳机场（吞吐量2500万-4000万量级）。英迪拉·甘地国际机场还在2015年的Skytrax世界机场评奖中荣获“中亚/印度最佳机场”和“中亚/印度最佳机场员工”两项奖项。
德里地铁是服务于印度国家首都地区德里、法里达巴德、加济阿巴德、古尔冈和诺伊达的快速交通系统。就长度而言，德里地铁是世界第12大地铁系统。德里地铁是印度第一个现代公共交通系统，该网络由10条不同颜色的线路组成，有255个车站，总长度为348.12千米。新德里目前有9条地铁线路和1条机场快线。
德里地铁网络已经跨越德里边界，到达北方邦的加济阿巴德和诺伊达，以及哈里亚纳邦的法里达巴德和古尔冈。所有车站均设有自动扶梯、电梯和触觉砖，以引导视障人士进入车站入口。地铁系统结合了高架路、地面道路和地下线路，并使用宽轨和轨距两种机车车辆。德里地铁系统使用四种类型的机车：Mitsubishi-ROTEM宽轨距、Bombardier MOVIA、Mitsubishi-ROTEM标准轨距和CAF Beasain标准轨距。一项研究表明，德里地铁的使用使公路上减少了约39万辆车辆。
德里地铁由德里地铁铁路有限公司（DMRC）建造和运营，该公司是一家国有公司，由印度政府和德里政府平等参股，接受印度政府城市发展部的管理。除了德里地铁的建设和运营外，DMRC还参与印度地铁、单轨铁路和高铁项目的规划和实施，并为国内外其他地铁项目提供咨询服务。德里地铁项目由DMRC董事总经理帕德玛·维布山 E. 萨里达兰（Padma Vibhushan E. Sreedharan）牵头，他被誉为印度的“地铁侠”。2013年的印度地铁桥梁塌事件导致5人丧生，萨里达兰承担责任从DMRC辞职。因其对德里地铁的贡献，萨里达兰被法国政府授予荣誉军团勋章。
历史上，德里曾被不同的帝国控制，所以这里汇集了多种文化。德里依然保留着古风建筑，如古老曲折的小巷、古老的市场、传统的社区，而新德里则因现代化而蓬勃发展。德里被认为是印度的美食之都，饮食融合了旁遮普邦、哈里亚纳邦、马哈拉施特拉邦、北方邦等地的菜肴特点。德里的传统服饰包括男性穿的谢尔瓦尼（sherwani）和女性穿的纱丽（saree）。新德里的建筑具有本土特色，同时又融合了英国古典风格。
新德里的主食是大米和面食，烹时加入辛辣香料，如咖喱粉等。家庭的基本食品是米饭、家常饼，佐料和两三碟小菜用来蘸面包吃，普通的佐餐品是干青酸辣菜和香菜叶。正餐宴经常以汤菜开始，通常是稀薄咖喱，其余菜肴一次送上，不依次上菜。正餐之后都有配搭食品，通常是沙拉和酸奶，甜食多为冰激凌、布丁以及水果等。主人一般会殷勤地为客人布菜，客人一般不能自行取菜。
新德里素食者多，地位越高的人越忌荤食。同时，新德里人忌食蘑菇、木耳、笋类蔬菜，甚至鸡蛋也有人不吃。新德里人就餐使用盘子，不习惯用刀叉和筷子，通常以手取食，因而饭前很注意洗手。以手取食的规矩是，用右手抓取，且只用拇指、食指与中指。餐后主人通常给客人端一碗热水放在桌上，供客人洗手。忌用左手或双手递送食品和敬茶，当地人认为左手肮脏。新德里人爱喝茶，红茶是他们的主要饮料。
德里被认为是印度的美食之都，拥有多种菜肴。德里的美食融合了旁遮普邦、哈里亚纳邦、马哈拉施特拉邦、北方邦等地的菜肴特点。受丰富的历史和多元文化的影响，德里的饮食文化不断演变。在莫卧儿帝国时代，当地的饮食文化深受波斯和中亚美食的影响，印度香饭、烤肉串和尼哈里等菜肴很受欢迎。英国殖民时期，殖民者带来了他们的饮食传统，例如茶和面包。英国人还引入了新的食材和烹饪技术，例如泡打粉和精糖的使用。印度独立后，德里出现了融合印度和西方美食的新菜肴，黄油鸡被认为起源于20世纪50年代，是印度香料和西式番茄酱的结合。
进入新德里的庙宇或清真寺要脱鞋子，进门时要跨过门槛，不能踩门槛而过。印度教视牛为神圣的动物，当地人爱牛、敬牛，牛可随意漫游街头，人不许打牛，更禁吃牛肉，也禁用牛皮制品，如腰带、表带、鞋、衣服等。新德里人对动物有特殊感情，如凶猛的眼镜蛇被看作“神的朋友”，人们对其顶礼膜拜。此外，猫、狗、龟、鼠等动物也都各有崇拜者。新德里人不喜欢玫瑰花，忌送人百合花，吹口哨招呼人被视为冒犯人格的严重失礼行为。
德里人的传统服饰与突厥-波斯文化以及突厥-蒙古文化有联系。传统上，德里的女性穿着萨尔瓦卡米兹（salwar kameez）或纱丽（saree），男性穿着谢尔瓦尼（sherwani）或库尔塔（kurta）。但现在，各种服饰都可以在德里的街头看到。德里的传统服装一般用金线或银线装饰，这种风格被称为“zardozi”，也有服饰带有镜面、石雕、手印、砖雕等装饰。
双手合十是印度的古礼，后为各国佛教徒沿用。行礼时，两掌相合，十指伸直，举至胸前，身子略前躬，头微低。若一手持物，则可举右手施礼，但不可举左手。对长辈举手宜高，以示尊敬；对平辈宜平，以示对等；对幼辈则低，以示关怀。现在，握手礼节在新德里也很流行，只是妇女不习惯与异性握手。新德里人认为，头是身体上最神圣的部分，不可触摸印度小孩头部。
由于存在着多种民族和多种宗教，新德里成为一座国际化大都市，首都地位也放大了新德里在国家活动和节日中的重要性。在印度独立日（8月15日），印度总理会在德里皇宫向全国发表讲话，大多数德里人通过放风筝来庆祝这一节日，风筝被认为是自由的象征。共和国日阅兵（Republic Day Parade）是一次大型文化和军事活动，展示印度的文化多样性和军事实力。
德里的宗教节日包括排灯节（Diwali，光明节的意思）、湿婆节（Maha Shivaratri）、女性节（Teej）、杜尔迦法会（Durga Puja）、大雄节（Mahavir Jayanti）、古鲁那纳克诞辰（Guru Nanak Jayanti）、洒红节（Holi）、洛里节（Lohri）、开斋节（Eid ul-Fitr）、古尔邦节 (Eid al-Adha)、复活节（Easter）、兄弟姐妹节（Raksha Bandhan）和圣诞节。古特伯节（Qutub Festival）是一项文化活动，节日期间来自印度各地的音乐家和舞蹈家在晚上进行表演，以古特伯高塔(Qutub Minar)作为活动的背景。德里每年都会举办风筝节、国际芒果节和瓦桑特·潘查米节（即印度的春节）等其他活动。
德里的贾玛清真寺（Jama Masjid）有印度-波斯（Indo-Persian）风格，恰塔普尔庙（Chattarpur temples）、比尔拉庙（Birla temple）等融合了印度南方寺庙建筑和古代北印度建筑的不同特点。
新德里的建筑具有本土特色，同时又融合了英国古典风格。在建造新德里时，城市设计中的很多本土元素都是由于时任总督哈丁勋爵（Lord Hardinge）和历史学家哈维尔（E.B. Havell）的坚持才得以采用的。
新德里的大部分地区由20世纪英国著名建筑师埃德温·鲁琴斯规划，新德里被规划为德里的中央行政区。新德里围绕两条中央长廊而建，即国王大道（Rajpath或King's Way）和人民之路（Janpath）。国王大道从总统府延伸至印度门，人民之路以前称为“女王之路”，始于康诺特广场，与国王大道成直角。和平之路（Shantipath）上设有19个外国大使馆，是印度最大的外交飞地。
德里的手工艺品比较有名，包括改编自邻近文化的手工艺。德里最具标志性的手工艺是制作珠宝。 Meenakari和Kundan珠宝被许多家庭视为重要的纪念品和传家宝。这些珠宝的制作方法是从拉合尔（Lahore）引进的。自古以来，德里就有象牙雕刻、风筝制作等工艺。在禁止采购和销售象牙后，德里的工匠们开始使用水牛骨头来制作工艺品。
印度历史上的莫卧儿帝国人是绘画的爱好者，德里的绘画起源于莫卧儿时期。德里绘画的主要类型有纸画、细密画、手画、大理石画等。在莫卧儿时代，德里建立了许多学校来教授这些技能，其中一些学校保留到现在。德里古代风格绘画中最好的是莫卧儿细密风格绘画。
德里最受欢迎的传统舞蹈形式有卡塔克舞（Kathak）、民间舞（folk dance）、班格拉舞（Bhangra）和婆罗多舞（Bharatanatyam）。德里最流行的音乐形式有卡纳提克音乐（Carnatic）、印度斯坦音乐（Hindustani）、加扎勒音乐（ghazal）等。在当地的重大节目，德里人都会载歌载舞。此外，德里也有很多进行音乐和舞蹈表演的礼堂，德里大多数顶级酒店都有传统舞蹈表演。
德里是印度的旅游中心，名胜古迹很多，人文景观有印度门、总统府、国王大道、莲花寺等。新德里有很多著名的公园，包括尼赫鲁公园、佛陀贾扬蒂公园（Buddha Jayanti Park）和洛迪公园（Lodi Gardens）等。
印度有10座古建筑被联合国教科文组织列入世界文化遗产，其中3座位于德里，它们是胡马雍陵、古特伯高塔和德里皇宫。
红堡坐落于旧德里亚穆纳河西岸，为莫卧儿王朝的故宫，由莫卧儿王朝第五代国王沙杰罕始建于1638年，十年后竣工，为印度最大的王宫。红堡因城墙和城门用红砂石砌成而得名，该城墙绵延两千米，城高13至22米不等。红堡毗邻一座古老的堡垒萨利姆加尔 (Salimgarh)，该堡垒由伊斯兰沙阿苏里 (Islam Shah Suri) 于1546年建造，与红堡一起构成了红堡建筑群。红堡建筑群的规划基于伊斯兰风格，但每个宫殿都展现了莫卧儿建筑的典型元素，体现了波斯、帖木儿帝国和印度风格的融合。2007年，红堡为列入《世界文化遗产名录》。
胡马雍陵建于1556年，是印度莫卧儿王朝第二代皇帝胡马雍的陵墓，也是伊斯兰教和印度教风格的典型结合。陵墓主体建筑由红砂岩构筑，陵体呈方形，四面为门，陵顶呈半圆形。胡马雍陵及建筑群占地27.04公顷，其中包括修建于16世纪的莫卧儿花园风格陵墓，如尼拉·甘巴德 (Nila Gumbad)、伊萨·汗 (Isa Khan)、布·哈利玛 (Bu Halima)、阿夫萨瓦拉 (Afsarwala)等人的陵墓。胡马雍陵由胡马雍之子、阿克巴国王修建。1993年，胡马雍陵被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。
古特伯高塔位于新德里南端，塔高72.5米，塔基直径15米，顶部2.5米，是印度最高的古塔，被称为印度斯坦七大奇迹之一。该塔是印度奴隶王朝第一个国王古特伯·乌德·丁·艾巴克（阿富汗人）为纪念自己征服印度，于1193年开始修建的，后由其继承人在14世纪中叶最后建成。塔身分为五层，用红砂岩砌成（第四层为白色大理石），内有378级台阶，从塔顶可俯瞰整个德里市容。古特伯高塔外形是清真寺的诵经塔，塔身竣刻着华丽的花纹和古兰经经文，是印度境内第一座伊斯兰教风格的标志性建筑。古特伯高塔和其建筑群是该市标志性的历史古迹之一，古特伯高塔也是世界上最高的砖砌尖塔。该建筑群包含了具有历史意义的建筑，例如德里铁柱等。1993年，古特伯高塔被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。
印度门是德里的标志性历史名胜之一，它是一座战争纪念碑，纪念在战争中牺牲的印度士兵。印度门位于德里市中心，周围环绕着绿色草坪，结构类似于法国的凯旋门。这座纪念碑彰显着印度的历史，也是国家荣誉和爱国主义的象征。印度门由康诺特公爵于1921年奠基，并由埃德温·鲁琴斯设计。42米高的拱门用砂岩建成，是新德里第一座此类风格的建筑。印度门的墙上刻有1919年英国阿富汗战争中在西北边境阵亡的13516名印度士兵的名字，以及在第一次世界大战中牺牲的9万名印度军人的名字。
印度总统府位于拉杰巴特街旁的山坡上，建于1929年，原名新德里总统府，为英国殖民时代的总督府，1947年印度独立后改为总统府。印度总统府面积约2万平方米，内有340个宫室、227根画柱、35个凉亭、37个喷泉、3000多米长的长廊。总统府内有一处十分有名的花园，长400米、宽180米，是仿照莫卧儿帝国时代的花园风格而建，故名“莫卧儿花园”。
国王大道（Rajpath）类似于法国巴黎的香丽舍大街，是印度的礼仪大道，位于新德里市中心，从总统府一直延伸到印度门，由埃德温·鲁琴斯设计。印度一年一度的共和国日游行于1月26日在这里举行。
简塔·曼塔天文台 (Jantar Mantar)位于康诺特广场，由斋浦尔王公贾伊·辛格二世 (maharaja Jai Singh II)于1724年建造。简塔·曼塔天文台由13个天文仪器建筑组成，主要用于编制天文表，并预测太阳、月亮和行星的出现时间和运动规律。
莲花寺位于德里东南部，建成于1986年，由伊朗裔加拿大建筑师法里布尔兹·萨赫巴（Fariburz Sahba)设计，形状像一朵莲花，有27片白色大理石花瓣。莲花寺外层用白色大理石贴面，寺的每层都有九个花瓣，外围有九个圆形水池。莲花寺占地面积26.6公顷，从顶尖至地面高度达34.27米，底座直径74米，中央大厅可容纳1300个座位。莲花寺因其独特的建筑设计而举世闻名。
印度教斯瓦米纳拉扬神庙（SWAMINARAYAN AKSHARDHAM）位于亚穆那河畔，占地100公顷，由11000名工匠耗时五年建造，于2005年11月6日落成，全部工程耗资20亿印度卢比。整个建筑由红砂石和白色大理石构成，主殿长113米，宽96米，高29米，有9个穹顶和239根装饰柱。神庙的主殿结构坐落于148只大象雕像上，殿中有一座3米高的纳拉扬镀金神像及2000多座印度教其它神像。神庙主殿四周为二层柱廊环绕，柱廊内刻有印度史诗故事。神庙内绿茵遍地，布满莲花状水池。印度教斯瓦米纳拉扬神庙被认为是迄今为止印度最大的神庙。
尼赫鲁公园（Nehru Park）位于市中心附近的新德里恰纳基普里外交飞地（Chanakyapuri Diplomatic Enclave），是德里最著名的公园之一。1995年，阿萨姆邦政府从古瓦哈提基督教堂（Guwahati Christ Church）购买了土地用于建造公园，建成后以印度前总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁（Jawaharlal Nehru）的名字命名为尼赫鲁公园。2004年6月12日，时任阿萨姆邦首席部长塔伦·戈戈伊 (Tarun Gogoi)为该公园揭幕。
五感花园（Garden of Five Senses）于2003年开放，旨在通过色彩缤纷的花园、开花的灌木和地被植物来刺激人的五种感官。这是一座占地约8.1万平方米的花园，配有水道以及光声喷泉。该公园拥有25件不同的雕塑和壁画，是印度重要的公共艺术收藏品。
罗沙纳拉花园（Roshanara Garden）由莫卧儿帝国公主罗沙纳拉建造，内有她的宫殿遗址和坟墓。园区面积广阔，既有原始的森林也有果园，花园里的古树吸引着各种鸟类。罗沙纳拉花园适合冬季观鸟，许多候鸟会来到花园里的池塘栖息，蝙蝠、松鼠也经常可见。
洛迪花园（Lodhi Garden）位于新德里，以其两棵巨大的九重葛树（Bougainvillea trees，德里仅有的两棵）而闻名。洛迪花园占地约3.64万平方米，建于15世纪到16世纪，具有重要的文化意义，是当时的统治者穆罕默德·沙阿（Mohammed Shah）和洛迪国王西坎达尔·洛迪（Sikandar Lodhi）的陵墓。花园中最受欢迎的特色是盆景。
沙鲁克汗（Shah Rukh Khan），1965年11月2日出生于新德里，是一位印度演员和电影制片人，他被印度政府授予莲花士勋章，被法国政府授予艺术与文学勋章和荣誉军团勋章 。
迪帕克·库马尔（Deepak Kumar，1946年4月1日至2016年1月26日），是一位印度凝聚态物理学家，曾是贾瓦哈拉尔·尼赫鲁大学物理科学学院教授。库马尔以其在量子力学和凝聚态物理领域的研究而闻名，曾当选为印度科学院院士。
鲍比·金达尔（Piyush "Bobby" Jindal）， 1971年6月10日出生于新德里，是一位美国政治家，2008年至2016年担任第55任路易斯安那州州长，并于2012年至2013年担任共和党州长协会主席。
伊什瓦里·普拉萨德·古普塔（Ishwari Prasad Gupta，1931年2月5日-2018年12月12日），曾任印度政府内政部联合秘书、印度特里普拉邦政府首席秘书、安达曼群岛和尼科巴群岛副总督。
新德里是众多国际组织的所在地，联合国亚太经社会（全称联合国亚洲及太平洋经济社会委员会，英文：United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific）亚太技术转移中心总部设在新德里。新德里也是大多数联合国驻印度区域办事处的所在地，包括联合国开发计划署、联合国毒品和犯罪问题办公室、联合国教科文组织、联合国儿童基金会、联合国难民署以及粮食计划署、志愿者组织、粮农组织、人口基金、世界卫生组织、世界银行、国际劳工组织、国际货币基金组织、妇发基金、国际金融公司和艾滋病规划署等。新德里拥有145个外国大使馆和高级专员公署。
1968年，联合国贸易和发展会议在新德里举行了第二次会议。
1983年，新德里主办了第七届不结盟运动峰会。
2012年，新德里主办了第四届金砖国家峰会。
2015年，新德里主办了IBSA峰会。
2017年，新德里主办了第五届全球网络空间会议。
2023年，印度在新德里主办了G20峰会。
新德里有两个友好城市，分别是中国的北京市（2013年）和俄罗斯的莫斯科（2018年）。
2018年11月，世界城市排名发布，新德里进入世界一线城市行列，排名Alpha-级别。
2019年，新德里位列全球城市500强榜单第56名。